Las especificaciones de un 1984 Ford F-150
El 1984 Ford F-150 es una camioneta de tamaño completo de Ford Motor Company y una parte de la línea de camiones Ford F-Series séptima generación. Anterior a los modelos del año 1984, el fabricante de automóviles ofreció el F-100 como su modelo de base de camión grande. El F-100 se suspendió para este año del modelo, haciendo que el F-150 el nuevo modelo estándar. En 1984, las opciones de motor habían cambiado pero el camión conservado su estilo utilidad de primera.
Contenido
- Motores
- Tren de transmisión y chasis
- Interiores y tamaños de cama
- Video: adaptación de carburador a ford de 6 cilindros en linea
- Video: f-150 explicacion interior (video piloto)
- Los equipamientos y opcionales
- Video: ford diesel(7.3) vs ford(460)
- Video: 1981 ford f150 ranger lariat walk around
motores
Para 1984, Ford ofreció una gran variedad de Motores- uno seis cilindros en línea y varios motores V8. El seis cilindros desplaza 4,9 litros e hizo 115 caballos de fuerza. Dos motores de Windsor V8 desplazados 5.0 y 5.8 litros, haciendo 130 y 150 caballos de fuerza, respectivamente. A V8 diesel se le ofreció, desplazando a 6,9 litros y haciendo 170 caballos de fuerza. Un enorme motor de gasolina V8 de 7.5 litros fue el adorno de rango, por lo que 245 caballos de fuerza.
Tren de transmisión y chasis
El modelo estándar F-150 era un camión de accionamiento con motor delantero, la rueda trasera, aunque en las cuatro ruedas era una opción. El camión emplea ejes vivos tanto delanteros como traseros de los modelos de tracción trasera estándar, mientras que los compradores que optaron por la tracción total recibieron una suspensión delantera independiente con un eje rígido en la parte posterior. Ford hizo disponible una transmisión automática, así como tres, cuatro y transmisión manual de cinco velocidades.
Interiores y tamaños de cama
Video: Adaptación de carburador a Ford de 6 cilindros en linea
Video: F-150 Explicacion Interior (Video Piloto)
El F-150 estaba disponible con un estándar, Cab o Crew Cab. La cabina estándar tenía un solo asiento, con capacidad para más en los dos modelos más grandes cabined. La tripulación de cabina fue significativamente más largo con cuatro puertas reales. Las camas podrían ser ordenados en cualquiera de las configuraciones Styleside o Flareside. El Styleside tenía lados de lecho plano con las ruedas de las ruedas que sobresalen en la cama. Para el Flareside, las ruedas sobresale hacia fuera de la cama, manteniendo el espacio de la cama más plano y más grandes a expensas de un mayor ancho de vía. O bien también se les ofreció camas cortas o largas.
Los equipamientos y opcionales
Video: Ford diesel(7.3) vs ford(460)
Video: 1981 Ford F150 Ranger lariat walk around
Los cuatro niveles de acabado incluyen la base F-150, la XL, el XLT y la XLT Lariat. El lazo era el más caro y tenía un grado mucho más alto de ajuste y acabado que el modelo base de bajo costo. Por Cab, ventanillas traseras tenían la capacidad de abrir para la ventilación adicional. Dentro del camión aparece significativamente más espacio para las piernas que el modelo de la generación anterior.