No Bolsas de Aire despliegue Cuando mi automóvil es chocado por detrás?

Las bolsas de aire están diseñadas para proteger a los automovilistas y evitar lesiones en caso de accidentes automovilísticos graves. Ampliamente disponible desde principios de 1980, las bolsas de aire primero se produjo a principios de la década de 1950.


Dinámica de choque

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    Se necesita un accidente de coche de causar un impacto considerable a la bolsa de aire del vehículo para desplegar. Una colisión de aproximadamente 12 a 15 millas por hora (mph) contra una barrera sólida o sobre 25 mph contra otro coche causará la activación.

La colocación del sensor

  • Los vehículos con bolsas de aire tienen entre uno y tres sensores de choque, todos los cuales están ubicados en las zonas de deformación delanteras cerca del borde externo del parachoques. La mayoría de las bolsas de aire están diseñadas para proteger a los pasajeros durante las colisiones frontales y por lo tanto no tienen la intención de desplegar en caso de accidente por alcance. Sin embargo, debido a la dinámica de impacto de los choques, las bolsas de aire rara vez se activan en las colisiones por alcance, de acuerdo con los recursos AA1Car coche en línea.

Bolsas de aire a la cortinilla trasera

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    Algunos fabricantes hacen las bolsas de aire diseñados específicamente para proteger a los conductores durante las colisiones por alcance. Estas bolsas de aire, llamados a la cortinilla trasera o bolsas de aire de cortina trasera, proteger a las personas en el asiento trasero de un coche mediante el despliegue de una posición detrás de la cabeza.

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