Cómo quitar un motor de 2.2L De un Cavalier
Puede que tenga que quitar el motor de 2,2 litros del Chevrolet Cavalier a los efectos de la sustitución o reconstrucción de la misma. El proceso es físicamente exigente, que requiere una elevación del motor y un soporte. Se debe tener cuidado para asegurarse de que todo está desconectada, ya que podría causar daños a los componentes eléctricos y otros tirando de las mismas. El motor de 2,2 litros es una rueda delantera de la unidad, motor de cuatro cilindros y se sienta de lado en el compartimiento del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- 2 bandejas de drenaje
- Marcador y cinta
- Juego de llaves
- Destornillador
- Sistema de tomacorrientes
- Juego de llaves de línea
- 2 jacks piso
- Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- Motor de elevación
- soporte del motor
Conducir o remolcar el vehículo a un taller de servicio que tiene licencia para trabajar en el sistema de aire acondicionado, y que tiene un recuperador, si hay freón en el sistema. Tienen a evacuar el freón, como los mandatos de la EPA que no puede ser liberado a la atmósfera.
Video: How To Install Replace Alternator Cavalier Sunfire 2.2L 95-05 1AAuto.com
Localizar la caja de relés cerca fenderwell lado del conductor. Levante la cubierta, y usando el diagrama en la parte inferior de la tapa, localizar el relé de la bomba de combustible. Retire el relé de la bomba de combustible - que debe ser capaz de llevarlo a cabo con los dedos. Arrancar el coche y se deja correr hasta que se ahogue. Si el coche no arranca, darle la vuelta cinco o seis veces para aliviar la presión en el sistema de combustible.
Deslizar una de las bandejas de drenaje bajo el cárter de aceite. Retire el perno de bandeja de drenaje de aceite y dejar que salga el aceite. Vuelva a instalar el perno de bandeja de drenaje de aceite. Deslizar la otra bandeja de drenaje debajo de la válvula del radiador llave de purga. Aflojar la llave de purga y permitir que el refrigerante se drene. Desechar de los fluidos en la forma apropiada.
Matchmark los pernos y el capó, para que sepa donde los ajustes son capó cuando se pone de nuevo. Retire la campana, usando el zócalo apropiado. Retire el cable negativo de la batería, con la llave adecuada. Retire el cable positivo de la batería.
Aflojar la abrazadera sobre el conjunto de filtro de aire, a continuación, tire del conducto de aire apagado. Desmontar y quitar la caja de filtro de aire, utilizando el zócalo apropiado. Aflojar la abrazadera en la línea de servofreno en el motor. Tire de la línea servofreno el motor. Retire el protector de la vista del inyector de combustible.
Retire los cables del acelerador y del control de crucero, con el destornillador y el zócalo apropiado. Etiquetar todos los conectores del mazo de cables en el motor y sus accesorios. Etiquetar todas las mangueras de vacío en el motor. Desenchufe los conectores del mazo de cables. Deslice el arnés de sus soportes en el motor y dejarlo a un lado. Eliminar todas las mangueras de vacío del motor. Desatornille y retire el módulo de control de crucero.
Retire la línea de aire acondicionado desde el acumulador, utilizando la llave de la línea apropiada, a continuación, a un lado. Deslizar un enchufe en el perno en el centro de la polea del tensor. Girar la polea hacia el centro del motor para aflojar tensión en la correa. Levante la correa fuera de las poleas.
Aflojar la abrazadera en el tanque de rebose de refrigerante, con el destornillador, a continuación, abrir el cerrojo y retire el tanque de rebose, utilizando el zócalo apropiado. Aflojar las abrazaderas de las mangueras del radiador superior e inferior en el motor. Retire las mangueras del motor, luego meter debajo del bastidor o detrás del radiador para mantenerlos fuera del camino. Retire la alimentación de combustible y de retorno del motor, utilizando la llave de la línea correspondiente. Retire el conjunto del tubo de refrigerante, con la llave adecuada.
Video: PRIMERA PARTE REP DE MOTOR 2.2 cil, Chevrolet, GMC, Isuzu, Cavalier
Aflojar las tuercas de las ruedas, usando la llave de tuercas, pero no eliminarlos. Levantar el vehículo de apoyo con soportes de gato. Retire las tuercas y las ruedas. Quitar los protectores contra salpicaduras así la rueda, mediante el zócalo apropiado.
Apoyar la parte inferior del motor, usando el gato de piso. Eliminar los siguientes componentes con las tomas apropiadas: soporte del motor puntal que encuentra entre el motor y el radiador, la cubierta de polvo convertidor de par y el tubo de escape conectado al colector de escape.
Retire el cableado del motor de arranque, con la llave adecuada. Atornillar las tuercas en los pernos de vuelta, por lo que no los pierda. Retire el motor de arranque, mediante el zócalo apropiado. Desconectar los conectores del mazo de cables del compresor de aire, alternador y de la bomba de dirección asistida. Retire el compresor de aire y su soporte, utilizando las tomas apropiadas. Retire el alternador, utilizando los soportes adecuados. Retire la bomba de la dirección asistida, pero no afloje las líneas de la bomba. Ajustar la bomba fuera del camino.
Video: CUARTA PARTE REP DE MOTOR 2.2 Cil. Chevrolet, GMC, Isuzu, Cavalier
Quitar los tornillos de convertidor de par y el soporte del motor frontal superior, utilizando las tomas apropiadas. Apoyar la transmisión con el gato de piso. Retire la abrazadera de soporte de la transmisión al motor, utilizando las tomas apropiadas. Separar el motor de la transmisión, teniendo cuidado de no doblar los ejes CV.
Video: Torque cavalier 2.2 año 99
Una el motor de elevación al motor de 2,2 litros. Empezar a levantar el aire lentamente, asegurando que nada está conectado. Levante completamente el motor fuera del compartimiento del motor, luego ponerlo en el soporte del motor.