Tipos de camiones en la India

La industria de fabricación de camiones de la India produce varios tipos de camiones para diversos usos. Camiones pueden ser vehículos comerciales medio con un peso bruto de 3,5 a 16 toneladas, o vehículos comerciales pesados ​​con un peso bruto de más de 16 toneladas. Camiones de la categoría de vehículos comerciales ligeros tienen pesos brutos de vehículos de menos de 3,5 toneladas.


¿Por qué la industria del transporte ha ganado importancia en la India?

  • La importancia de la industria del transporte en la India está aumentando. Los camiones pueden acceder a zonas remotas y montañosas, donde las líneas de ferrocarril no se pueden construir. La industria de transporte permite una fácil salida rápida, de los bienes y acepta cargas más pequeñas que los ferrocarriles. La industria ha capturado el transporte de mercancías de corta distancia y una parte importante del transporte de mercancías de largo recorrido donde la entrega rápida de los ferrocarriles es esencial.

Tipos de camiones en la India

  • camiones de transporte en la India son portadores de servicio pesado utilizados para llevar paquetes, mensajería y logística. Algunos se utilizan para el transporte de automóviles, vehículos de dos ruedas y vehículos de tres ruedas, ladrillos, arena y carbón, o como buques cisterna de agua / gasolina.

    camiones rígidos son robusto y se utiliza como mezcladores de tránsito, contenedores, tanques de ácido, camiones de recuperación, grúas de carga automática e incluso como recipientes de gas licuado de petróleo.

    Volquetes son robustos vehículos utilizados para las actividades inclinar en industrias como el sector de servicios públicos de construcción y edificación, la industria extractiva, y. Pueden ser utilizados para dentro o fuera de la carretera necesidades.

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    Volquetes camiones son utilizados por las empresas municipales y de la industria de la construcción. Cabinas incluyen recoger los taxis que son vehículos utilitarios. Taxis vienen en modelos de seis, ocho y 10 plazas. furgonetas de reparto y camiones remolque en la India se utilizan para transportar mercancías.

    tracyhunter: flickr.com Un camión de la India con militares indias

Los principales fabricantes de camiones de la India

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    Ashok Leyland es el fabricante líder de camiones en la India. Se especializa en la fabricación de camiones de transporte, camiones rígidos, volquetes y taxis. Otros jugadores en la industria de fabricación de camiones son Tata Motors, Swaraj Mazda, Fuerza Motors, Hindustan Motors y Volvo. Mahindra y Mahindra hacen diversos rangos de taxis y furgonetas de reparto. Eicher Ltd. es conocida por su gama de camiones rígidos.

modelos de camiones populares en la India

  • modelos de transporte de Ashok Leyland como 1613H, el cometa 1611, 4 / 51GS y 1616H-BSIII son populares. modelos de camiones rígidos populares incluyen de Ashok Leyland Ecomet 1112 y Ecomet 912, Tata Motors LPT 1109 camiones turbo, de Swaraj Mazda Swaraj 4 y Sartaj WV26-S y de Volvo Volvo FM. venta de modelos de camiones de volquetes altas incluyen modelos bisonte de volquetes basculantes y Tauro 2516-6X4 de Ashok Leyland. La mejor descargador de venta en la India es de Ashok Leyland ALRD 20 Volquete trasero.

    lemoncat1: camiones indios flickr.com el transporte de mercancías en Bombay India.

Los problemas en la industria de camiones

  • La crisis financiera mundial de 2008-09 ha elevado los costos de las materias primas de la industria del transporte. Esto ha dado lugar a aumentos de precios para los camiones de la India. En abril de 2008, Tata Motors elevó su precio de camiones en un promedio de 3,5 por ciento. Esto afecta negativamente a la demanda.

    El período de crisis energética de 2003-08 ha elevado los precios de combustible para automóviles, reduciendo la demanda de camiones de eficiencia de combustible bajo como pastillas. Existe una tendencia a utilizar más los ferrocarriles para el transporte de mercancías debido a los problemas de conservación de la energía y la infraestructura vial deficiente en la India que obstaculiza la eficiencia de la industria del transporte.

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