Cómo vaciar un radiador en un Audi

Audi motores utilizan una mezcla de anticongelante y agua para enfriar el motor mientras se está ejecutando. Con el tiempo el líquido refrigerante en el motor puede romper. Se puede recoger contaminantes, incluyendo el aceite y la corrosión que se mezcle con el refrigerante y lo hacen menos eficaces para mantener el motor a una temperatura de funcionamiento óptima. El drenaje del sistema de enfriamiento de su Audi borrará estos contaminantes del sistema. Rubores regulares del sistema de enfriamiento ayudarán a mantener su vehículo funcionando fresco en los años venideros.


Cosas que necesitará

  • Residuos bandeja de recogida de aceite
  • Pinzas de punta de aguja
  • Estacionar el vehículo en una superficie plana.

  • Si el motor ha estado funcionando, deje que demasiado frío por completo.

  • Retire la tapa del radiador. En los vehículos más viejos se béon la parte superior del radiador. En los vehículos nuevos que estará en el tanque de expansión del refrigerante.

  • Video: Limpiar circuito radiador y cambiar liquido refrigerante

    Localice la válvula de grifo en la esquina inferior del radiador.

  • Video: Vaciar, cambiar y purgar el líquido refrigerante (II) Aún más fácil !!

    Coloque una bandeja de recogida de aceites usados ​​debajo de la válvula de la llave de purga.

  • Abra la válvula de la llave de purga girándola hacia la izquierda.

  • Video: Instalar radiador de aluminio Racing Audi A4 B5 1.8T

    Permitir que el radiador se drene por completo.

  • Girar la llave de purga de la válvula hacia la derecha para cerrarla.

Consejos advertencias

  • Averiguar la capacidad del sistema de refrigeración de su vehículo mirando en el manual del propietario.
  • Asegúrese de que la bandeja de recogida de aceite de desecho que se utiliza es lo suficientemente grande como para manejar todo el contenido del sistema de enfriamiento.
  • El refrigerante en el motor de Audi se convierte en extremadamente caliente mientras se ejecuta el motor. Siempre permita que el motor se enfríe completamente antes de dar servicio al sistema de refrigeración. De no hacerlo, podría provocar quemaduras o quemaduras.
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