Cómo instalar una bomba de agua en un Oldsmobile Alero

Retire el cable negativo de la batería. Con un destornillador, afloje el tornillo que conecta el cable negativo de la batería al borne de la batería. Tire el cable lejos del poste.

Levantar el coche con un gato. Apoyar el Oldsmobile Alero con soportes del gato y el motor utilizando un elevador o algún otro dispositivo de sujeción del motor.

Escurrir sistema de refrigeración del Oldsmobile Alero mediante la apertura de la tapa en la parte superior del radiador y desconectar el tapón de drenaje debajo del radiador. Coloque un recipiente grande debajo del orificio de drenaje para atrapar el refrigerante drenaje.

Desconectar los componentes que conducen a la bomba de agua con una llave ajustable. Sentar a cabo en el orden eliminado. Con el fin, estas partes incluyen la transmisión automática (si existe), la rueda delantera en el lado derecho, protector contra salpicaduras, piñón de la bomba de agua y la placa de acceso para el cárter de distribución.

Utilice los pernos de la placa de acceso para asegurar la herramienta de sujeción piñón de la bomba de agua a la cubierta del motor. Retirar los pernos de la bomba, la cubierta frontal, la caja del termostato, tubo de alimentación de la bomba de agua y dos pernos del motor con la llave ajustable. Levante la bomba de agua.

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Quitar los tornillos que fijan la bomba de agua para el bloque. Despegar o raspar la junta. Retirar y desechar la junta tórica entre el tubo de entrada de la bomba de agua y la bomba.

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Extender una pequeña cantidad de sellador en la bomba de agua, en las áreas en las que se monta en el motor. Coloque la junta en el sellador. Coloque la bomba de agua en el motor.

Inserte los pernos nuevos en la bomba de agua. Apretar los pernos al libras de par 89 pulgadas. Vuelva a conectar los otros componentes en el orden eliminado utilizando una llave ajustable.

Vuelva a insertar el tapón de drenaje en el radiador. Retire el soporte del motor y soportes del gato. Bajar el Olsmobile Alero al suelo.

Vuelva a llenar el radiador con refrigerante de acuerdo con las instrucciones en el manual del propietario. Atornillar la tapa del radiador. Conecte el cable negativo de la batería al poste. Cierre el capó y probar el coche.