Cómo cambiar una palanca de cambios
Sustitución de una palanca de cambios con un buen botón de aleación del mercado de accesorios o la simple sustitución de un pomo gastada por una nueva es un trabajo que se puede realizar en casa. Cuando se trata de posventa palanca de cambios, s hay muchas, muchas opciones, desde los más baratos disponibles en las tiendas de auto partes de los más caros disponibles en los distribuidores de piezas de automóviles de alta gama.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador, llave Allen o un socket
- Nueva palanca de cambios
Determinar la forma en que está instalado el pomo de cambio. Esto variará dependiendo de la marca y modelo de su coche. Algunos perillas simplemente tornillo en el eje roscado de la palanca de cambio (Porsches, etc), algunos simplemente POP en (BMW) y otros se llevan a cabo con un tornillo de fijación o perno situado en la parte inferior de la palanca de cambios.
Gire el mando en sentido antihorario. Si es el tipo que se dispara, simplemente tire hacia arriba con fuerza. Si se lleva a cabo con un tornillo de ajuste, afloje el tornillo o perno y deslice hacia fuera de la palanca de cambios.
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Limpiar la palanca de cambios con un limpiador suave y un trapo limpio y seco. Deslice la nueva palanca de cambios en la palanca de cambios.
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Gire el mando de desplazamiento hacia la derecha hasta que quede bien apretado y el logotipo o el patrón de cambio de marchas están orientados correctamente, si se trata de un tipo de rosca. Presione firmemente sobre la palanca de cambios si es prensa del tipo.
Si la perilla utiliza tornillos de ajuste, apriete el tornillo de ajuste o tornillos contra la palanca de cambio. Asegúrese de que el mando está orientada correctamente antes de apretar los tornillos de fijación. Muchos pomos de cambio del mercado de accesorios se instalan con tornillos de fijación, incluso si la palanca de cambios original era una rosca o emergente en la perilla.