Cómo ajustar una válvula de escape

Gire el motor en marcha y escuchar la válvula de escape. Si se ajusta incorrectamente, se debe escuchar, ya sea un aumento del compresor o una fuga de vacío excesivo (sonará como el aire corriendo de la válvula). aumento compresor es un fenómeno en el que la presión se acumula en un sistema de turboalimentación y no tiene dónde ir (porque la válvula está completamente cerrada). La presión se alivia mediante la adopción de la única ruta disponible a la misma: la carcasa turbocompresor compresor. El sonido que hace se llama "aleteo", y es el sonido de la carga de presión de encontrarse con la rueda de giro del compresor, ya que se escapa del sistema. Esto puede dañar el turbocompresor con el tiempo, por lo que es importante asegurarse de que usted no mantiene la válvula cerrada en su válvula de escape.

Video: Daños de Valvulas del motor

Gire el tornillo de ajuste de la válvula hacia la derecha con una llave allen hasta que la válvula está cerrada todo el camino. Usted debe comenzar a escuchar una oleada compresor.

Video: como calibrar las valvulas

Gire el tornillo de ajuste hacia atrás lo suficiente en sentido contrario que el aumento se detiene. A pesar de que la única manera de optimizar el rendimiento de su turbocompresor es que sea afinado profesionalmente en un dinamómetro, este proceso le dará una "sintonía bruto" para que pueda conducir el vehículo con seguridad.