2002 camión de Chevy Silverado de reparación: Remoción de articulación superior de la bola
La articulación de rótula en un Chevy Silverado 2002 tiene varias funciones. Una de las funciones, cuando se opera correctamente, es mantener los neumáticos en el suelo que el resto de la suspensión se mueve en relación con el terreno. La segunda función es la de actuar como punto de pivote para que las ruedas giren cuando se gira el volante de dirección. La articulación de rótula es una articulación de rótula y de estilo socket, como un hombro humano o la cadera. Con el tiempo, la toma puede empezar a llevar a cabo, y la conexión se afloja, permitiendo que los neumáticos se muevan libremente en pequeños incrementos.
Cosas que necesitará
- Taladro eléctrico
- 1/8 pulgadas broca de metal
- 1/2 pulgadas broca de metal
- Trinquete
- juego de tubos
- Llave de torsión
- Alicates de nariz
- Bola separador conjunta
- 1/2 pulgadas punzón
- Martillo
- Juego de llaves combinadas
- gato de piso
- Jack se encuentra
Afloje, pero no quite, las tuercas de la rueda afectada.
Levante la parte delantera del vehículo con un gato.
Apoyar el vehículo sobre soportes del gato y quitar el gato de piso.
Retire las tuercas y tire de la rueda del vehículo.
Mira el brazo de control superior, el componente de metal triangular en la parte superior de la suspensión delantera.
Examine la parte del brazo de control más cercano a la rueda y localizar la rótula. La articulación de rótula tiene una tapa metálica circular en la parte superior del brazo y un espárrago roscado que pasa por el brazo de control. Dependiendo de la condición de la rótula, puede haber una bota de goma en la portion- espárrago si se encuentra muy desgastado, el fuelle de goma puede faltar.
Mira en los bordes exteriores de la tapa de junta de rótula y localizar los tres remaches de metal que lo sujetan en su lugar en el brazo de control.
Perforar a través de los remaches con un taladro eléctrico y una broca de 1/8 pulgadas.
Taladrar los remaches de la rótula. Perforar cualquier fragmentos restantes del remache con un martillo y punzón.
Trazar el espárrago roscado de la junta de rótula hacia abajo hasta que localice el pasador de chaveta. Este perno es de aproximadamente 3 pulgadas de largo, se ejecuta a través del perno y el extremo se doblará alrededor del perno prisionero para asegurarlo.
Coloque el gato de piso debajo del brazo de control inferior y el gato para arriba apenas suficiente para mantener a la suspensión más baja.
Enderezar el pasador de chaveta con un par de alicates de punta fina entonces agarrar el extremo en bucle de la clavija y tire de ella desde el espárrago.
Soltar y retirar el balón tuerca de unión con la llave de tubo.
Coloque el extremo encajado del separador de articulación de rótula entre la tapa metálica de la junta de rótula y el brazo de control. Hit el extremo plano del separador con un martillo hasta que la unión se separa del brazo de control.
Tire de la articulación de bola fuera del brazo de control.