20W50 debe ser usado en alto kilometraje y los coches más viejos?
La sangre de la vida de un vehículo es su aceite del motor. Es imperativo que adecuada viscosidad del aceite y los niveles son constantes dentro de una cámara de motor para mantener caliente, las piezas móviles lubricados y enfriados.
Contenido
- Caracteristicas
- Video: diferencia entre los aceites mono grado multigrado y sintético
- Consideraciones
- Video: tipos de aceites de motor (mineral, semi-sintético y 100% sintético)
- Identificación
- Video: consecuencias de un mal cambio de aceite motor
- Video: ¿cuál es el mejor aceite para tu motor?
Caracteristicas
Video: Diferencia entre los aceites mono grado multigrado y sintético
Viscosidad, o qué tan bien fluye un aceite o no fluye, es una parte importante de la selección del aceite. Los vehículos nuevos pueden utilizar aceites más finos para la lubricación más rápida de nuevas piezas del motor. En contraste, los de mayor edad, motores de alto kilometraje se benefician de los aceites más gruesas para evitar la fricción y la pérdida de aceite.
consideraciones
Video: Tipos de Aceites de Motor (Mineral, Semi-Sintético y 100% Sintético)
El nivel de viscosidad del aceite de motor 20W50 está dirigido a los motores de carreras, a diferencia de los motores de alto kilometraje, que se ejecutan extremadamente caliente y necesitan operación de carga pesada. El espesor no es para uso diario vehículo viejo. Desde su viscosidad es tan grande, se puede arrastrar hacia abajo el funcionamiento del cigüeñal, lo que resulta en menos caballos de fuerza.
Identificación
Video: consecuencias de un MAL CAMBIO de aceite motor
Video: ¿Cuál es el mejor aceite para tu motor?
Para una, vehículo de pasajeros mayores de alto kilometraje, se recomienda cambiar a un aceite de viscosidad más grueso, como 10W-30, cuando se aproxima y pasa a 100.000 millas, para lubricar el motor bien para su conservación.