Cómo purgar el embrague en un 1986 Honda Shadow 1100
El 1986 Honda Shadow VT1100 tiene un embrague hidráulico. Usted renuncia a algunos de tacto del embrague cuando se pasa de un embrague de cable a un hidráulica, pero la palanca es más fácil de exprimir. Si usted hace un montón de parar y montar a la ciudad, mediante un embrague hidráulico puede evitar que una gran cantidad de tensión en la muñeca.
Contenido
Cosas que necesitará
- de líquido DOT4
Colocar el manillar de VT1100s hasta que el cilindro maestro del embrague es de nivel o lo más cerca que puede conseguirlo. A pesar de tener la palabra "cilindro" en su nombre, el cilindro maestro del embrague es el depósito rectangular en la parte superior izquierda del manillar.
Retire la tapa del cilindro maestro, set la placa y el diafragma. Limpiarla primero para que la suciedad no caiga en el depósito. Cúbrase plástico y líquido hidráulico pintura- dañar el acabado.
Llene el cilindro maestro para el nivel superior. Utilice líquido DOT4, el mismo fluido que utiliza para los frenos.
Retire la izquierda; la cubierta lateral del cárter trasero. Tire sus dos clips de retención, que están detrás de la cubierta (al final de cada clip debe estar dando la cara suficiente para que lo veas). Sacarlos y quitar sus arandelas. Retire la tuerca en la parte delantera de la cubierta en la zona media inferior.
Video: Bleed clutch on a 1999 XVZ1300 Royal Star
Retire la tapa de polvo de la válvula de purga y empujar un tubo de plástico transparente en la misma. Ponga el otro extremo en un recipiente para recibir el fluido de edad. Este recipiente debe tener algún nuevo fluido en ella --- suficiente para que el extremo del tubo de plástico está cubierto y no puede aspirar el aire.
Apriete la maneta del embrague y otra vez. Ver a los agujeros de purga en el depósito del cilindro maestro para el aumento de burbujas. Cuando se detienen, apretar la palanca y presiona el cilindro maestro tres o cuatro veces para liberar las burbujas de aire restantes.
Video: Shadow Clutch Fluid Change
Bombear la palanca más, y luego mantenerlo en al abrir la válvula de purga. Deje que el líquido y el aire salen, luego apriete la válvula cuando el flujo se debilita.
Suelte la palanca lentamente. Espere unos segundos.
Video: Suzuki Intruder Clutch Fluid Change Instructional Video
Repita los pasos 7 y 8 hasta que no haya burbujas de aire están saliendo. A medida que el fluido drena, no deje que el depósito del cilindro maestro en el manillar se agoten.
Apretar la válvula de purga, reemplace su tapa y reemplazar la tapa del cárter. Llenar el depósito del cilindro maestro a su nivel superior. Reemplazar su diafragma, la placa de ajuste y la tapa.
Consejos advertencias
- No mezclar diferentes marcas de líquido. No todas las marcas son compatibles.