Cómo diagnosticar fugas de servo dirección

limpiar a fondo su bomba de dirección asistida y el depósito con un limpiador desengrasante y trapos. La bomba de dirección asistida y el depósito son típicamente una sola unidad, y la ubicación real varía según el vehículo. Rocíe el depósito, las líneas y la parte inferior de la bomba, limpiando el conjunto hasta que todo el fluido mugre y de dirección asistida en húmedo se ha eliminado. Desde líquido de dirección asistida es de color rojo, esto proporciona una manera fácil de distinguirlo de refrigerante (típicamente verde,) aceite (negro) o líquido de lavado (típicamente azul o púrpura). Por ejemplo, en el V8 Chrysler 5,2 litros, la bomba de dirección de potencia se encuentra en la parte delantera del motor en el lado del conductor. La bomba y el depósito son una sola unidad atornillada al bloque de motor a través de un soporte, con una polea conectada al cigüeñal, y dos líneas de alta presión que se extienden desde la bomba por debajo de la cremallera de dirección.

Video: Mi Carro Tira el Liquido de la Direccion Idraulica Como Arreglarlo facil y rapido

Compruebe las conexiones de la línea de presión a la bomba de dirección asistida para asegurar que no están sueltos. Siga las líneas de dirección asistida hacia abajo desde la bomba hasta el propio bastidor y comprobar si hay fugas en las líneas conectan. Si su bomba o líneas de dirección asistida han sido reemplazados en el pasado, hay una posibilidad de que uno o más de línea puede estar suelto. Pase sus manos a lo largo de las líneas para ver si se siente cualquier roturas o rasgaduras en las mangueras, o doblarlos demasiado.

Comience su vehículo y lentamente girar el volante completamente de izquierda a derecha. Lo ideal sería que si un ayudante hace girar la rueda, se puede observar el conjunto de la bomba de dirección. Busque cualquier fluido burbujeante que viene de una línea, desde el depósito o la propia bomba, donde la polea se une al husillo de la bomba de dirección asistida. Si hay una fuga, debe ver filtrándose fluido. Una fuente común de una fuga es el depósito de plástico misma- comprobar las costuras o juntas junto con las esquinas del recipiente de fugas.

Video: Cómo funciona la dirección asistida

Retire la tapa del depósito y repetir el giro de la dirección de izquierda a derecha si no se ha detectado alguna fuga. Compruebe para ver si hay cualquier aire en el sistema, que se purgó (el líquido en la burbuja voluntad depósito y el aire se escapa desde la tapa se ha eliminado) girando el volante de dirección. Si aún no hay fugas aparentes, garantizar el líquido de dirección asistida se completa, y conducir el coche por un día y volver a comprobar. Repita este proceso hasta que identifique su fuga, comprobar el nivel de líquido en el depósito para ver si está perdiendo fluido.

Reemplazar la parte o las líneas de fuga, una vez que encuentre la fuga. Si su vehículo es más antiguo (quizás 5-10 años) lo mejor es simplemente para reemplazar la bomba de la dirección asistida y el depósito (a menudo una sola unidad). El reemplazo es generalmente un proceso simple que requiere un extractor de polea para separar la polea de la bomba, a continuación, quitar los tornillos que sujetan la bomba al bloque del motor. También es una buena idea para reemplazar la polea y la correa ya que la bomba está apagada para asegurar que todos los componentes móviles son frescas.