Cómo eliminar el aire de un sistema de dirección asistida

Dirección asistida viene de serie en la mayoría de los vehículos modernos, pero hace años que era una conveniencia opcional incluso en vehículos grandes y pesados ​​en la dirección asistida era casi una necesidad. El componente principal de un sistema de dirección asistida es la bomba, que también actúa como un depósito de fluido. La bomba presuriza el líquido de dirección asistida y lo empuja a través de mangueras de alta presión a la caja de dirección, que le da el extra necesario para ayudar a girar el volante. Cualquier aire que entra al sistema de dirección asistida será comprimido por la bomba, dando la dirección de un tacto esponjoso, que no responde. El aire debe ser eliminado del sistema para obtener su dirección asistida de nuevo en marcha.


Cosas que necesitará

  • Líquido de dirección asistida
  • manguera de caucho 6 pies
  • Bandeja de drenaje
  • Llave ajustable
  • Video: Como sacar el aire del sistema de direccion hidraulica (volante duro)

    Abra el capó y comprobar el nivel del líquido de dirección asistida mediante la eliminación de la tapa del depósito de dirección asistida. Agregue el líquido correcto recomendado en el manual del propietario para que el nivel llegue a la marca de lleno. Tenga en cuenta que el líquido que parece espumoso es una indicación de aire en el sistema. Coloque la tapa.

  • Video: Aire deposito dirección hidráulica

    Ubicar la válvula de purga de dirección asistida en la parte superior de la caja de dirección cerca de la parte inferior de la bahía del motor. Siga las dirección asistida, líneas de alta presión de la bomba de dirección asistida a la caja de dirección, si usted tiene problemas para localizar.

  • Empuje una longitud de 6 pies de manguera de goma en el extremo de la válvula de purga. Lleve el otro extremo de la manguera en un recipiente de drenaje.

  • Encender el motor. Aflojar la conexión ligeramente con una llave ajustable en una dirección hacia la izquierda de la válvula de purga. Gire el volante todo el camino hasta el tope en una dirección y luego los otros varias veces. Apague el motor.

  • Cerrar la válvula de purga apretando con una llave ajustable en una dirección hacia la derecha. Retire el tapón del depósito de la dirección asistida, y agregar el líquido a que el nivel llegue a la marca de lleno.

  • Observe el líquido de dirección asistida que salía de la manguera de goma en la bandeja de drenaje. Repetir el procedimiento anterior si hay burbujas de aire en el fluido. Cerrar la válvula de purga y quitar la manguera de caucho cuando no hay burbujas de aire en el líquido expulsado de la válvula de purga. Cerca de la campana.

  • Consejos & advertencias

    • El aire puede entrar en su sistema de dirección asistida a través de una fuga. Compruebe el suelo debajo de su vehículo para líquido de dirección asistida, que tiene un color rojo oscuro. Compruebe y apriete las conexiones de la manguera de servodirección. Si esto no corrige la fuga, que puede tener una bomba de la servodirección defectuosa o mangueras de alta presión. Reparar la causa de la fuga antes de purgar el aire del sistema.
    • El sistema de dirección asistida se debe sangró después de sustituir cualquiera de los componentes de la dirección tal como la bomba de dirección asistida o mangueras de alta presión. Esto eliminará cualquier aire que entró en el sistema.
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