Mercedes 560SL Información
El Mercedes-Benz 560SL debutó en 1985 con la carrocería Tipo 107 que se usó primero con el 350SL 1970. El 560SL fue un coupé convertible que fue diseñado específicamente para el mercado de los Estados Unidos, y fue ofrecido inicialmente por menos de $ 50.000. Durante su último año de producción, en 1989, el precio había subido por encima de $ 64.000.
Contenido
- Tren motriz y la transmisión
- Actuación
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- Comodidades
- Producción
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- Chasis
Tren motriz y la transmisión
Todos los modelos de los años de la Mercedes 560SL estaban equipados con un árbol de levas de 5.6 litros, V-8 motor que produce 227 caballos de fuerza y 279 libras-pie de torque. El motor V-8 fue acoplado a una transmisión automática.
Actuación
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El Mercedes-Benz podría acelerar de cero a 60 millas por hora en ocho segundos y alcanzaba una velocidad máxima cerca de 136 millas por hora (mph). En 2008, el Mercedes 560SL 1986 recibió una agencia Puesta de Protección Ambiental (EPA) de los cerca de 12 millas por galón ciudad (mpg) y la carretera de 16 millas por galón.
Comodidades
El Mercedes 560SL fue equipado con un diferencial de deslizamiento limitado, tapicería de cuero, frenos antibloqueo, bolsas de aire del lado del conductor, radio estéreo con cassette, y un espejo del lado del pasajero de potencia.
Producción
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La producción para el Mercedes-Benz 560SL fue de 45.469 unidades entre 1986 y 1989. Había 11.631 unidades fabricadas en 1986, con un precio inicial de $ 48.200. Había 13.394 unidades fabricadas en 1987, con un precio inicial de $ 55.300. Había 12.193 unidades fabricadas en 1988, con un precio inicial de $ 61.13 mil. El último año, 1989, se produjo un descenso en la producción de 8.251 unidades con un precio inicial de $ 64.300.
Chasis
El 560SL fue construido alrededor del chasis que Mercedes-Benz denomina internamente como R107. El chasis R107 se introdujo por primera vez en 1972, con la 350SL, y continuó en uso durante 18 años. Coleccionistas y aficionados consideran el 560SL a ser el icono cultural que define los coches de chasis Mercedes-Benz V-8 R107.