260E M103 Especificaciones del motor
El Mercedes Benz 260 E era un sedán de cuatro puertas construido en el chasis W124 Clase E entre 1987 y 1991. El 260 E utilizado Mercedes` M103 recta de seis cilindros que fue producido entre 1985 y 1993. La iteración que aparece en este modelo específico fue la versión 2.6-L de la M103, que era mecánicamente similar a la más grande versión 3.0-L que también aparece en los modelos de Mercedes de la vendimia similar.
Construcción
El motor Mercedes Benz M103 2,6 litros es un diseño de árbol de levas de una sola cabeza recta y seis con dos válvulas por cilindro. Esta planta de energía que hace uso de Mercedes CIS-E (Sistema Electrónico-inyección continua) y tiene un diámetro de 82,9 mm y una carrera de 80,2 mm.
Actuación
Algunos modelos de 2.6 L-M103 viene equipado con un catalizador instalado de fábrica, mientras que otros no lo hicieron. Esta opción tiene efectos mínimos sobre el rendimiento del motor, pero no afecta al rendimiento, no obstante. El 2,6-litros con el catalizador instalado produce 160 caballos de fuerza a 5800 RPM y 162 pies-libras. de par motor a 4600 RPM. Sin el catalizador, esta planta de energía genera 166 caballos de fuerza a 5800 RPM y 168 pies-libras. de torsión.
Disponibilidad
Además de ser disponible en el 1987 hasta 1991 Mercedes Benz 260 E, el motor M103 2.6 litros también se utilizó en otro chasis W124, el 1990 a través de 1992 300 E 2.6. El 2,6-L M103 también vino equipado en el chasis W201 en el 1987 hasta 1993 Mercedes Benz 190 E 2.6. Algunos modelos W126 S-Class en el mercado mundial también hicieron uso de la planta de energía venerable, pero sólo están disponibles en los Estados Unidos a través de la importación del mercado gris.
Comparando el 2,6 L y 3,0 L
El Mercedes Benz 2,6 litros M103 era casi mecánicamente idéntico a su mayor establo 3,0 litros. La única diferencia entre los dos motores fue un aumento en el orificio de 82,9 mm en el 2,6-L a 88,5 mm en la variante 3,0-L, válvulas de admisión más pequeños y una caja de aire ligeramente diferente. El 3,0-L M103 con un catalizador produce 177 caballos de fuerza a 5700 RPM y 188 pies-libras. de par motor a 4400 RPM mientras que la versión sin el catalizador genera 185 caballos de fuerza a 5700 RPM y 191 pies-libras. de par motor a 4400 RPM.
3,0 L Swapability
Debido a las similitudes mecánicas entre los 2,6-L y 3,0 L-variantes del motor M103, intercambiando a cabo entre los modelos es moderadamente fácil ya que es tan simple como un proceso de atornillado, sin ninguna fabricación adicional. Aquellos que buscan obtener una actualización de rendimiento mediante el canje en el motor de 3.0 L puede encontrar esta planta de energía más grande en el 1986 a 1993 W124 300 E, de 1988 a 1989 W124 300 CE, de 1988 a 1993 W124 300 TE, de 1989 a 1991 W126 300 SE, el 1989 a través de 1991 W126 300 SEL y el 1985 a través de 1989 R107 300 SL. También se ofrece en el W463 Clase G SUV, pero este modelo nunca llegó a los Estados Unidos que no sea a través del mercado gris.