Cómo reemplazar freno de estacionamiento del Silverado
Los frenos de estacionamiento en un Chevrolet Silverado se encuentran sólo en las ruedas traseras. Se activan cuando un sistema de cables obliga a un par de zapatas de freno contra el interior de un tambor. Unido al conjunto de cubo de la rueda los zapatos son una unidad en forma de "O", conectados por los clips y resortes. El tambor, una parte de la rueda, hace girar a su alrededor hasta que se acopla el freno. material de la almohadilla de freno se desgasta con el tiempo como la fricción frota el material de la superficie de distancia. Puede reemplazar el freno de estacionamiento en unas pocas horas con algunas herramientas básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cuñas para ruedas
- Llave de tuercas
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Llave de boca
- conjunto de llave de vaso
- Pequeña longitud de alambre
- Llave de torsión
Bloquee las ruedas delanteras. Aflojar las tuercas de las ruedas traseras con una llave de tuercas. Suelte el freno de estacionamiento. Levante la parte trasera del vehículo con un gato de piso, y la toma de posición se coloca como se describe en el manual del propietario. Retire las tuercas y las ruedas.
Reemplazar dos tuercas en el disco y apretar la mano, lo que evitará que el disco se mueva mientras se quita la pinza. Mantenga los pasadores de pinza de diapositivas con una llave de extremo abierto, y desatar los pernos de montaje de la pinza con una llave de tubo. Separar la pinza, y suspenderlo desde el marco con una longitud de alambre.
Retire los pernos del soporte de la pinza de montaje situados en el interior de la pinza de montaje con una llave de tubo. Separar el soporte de montaje de la pinza. Retire las tuercas instaladas en el disco anterior, y deslice el disco a través de los pernos de orejeta y fuera del centro.
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Liberar la tensión en el cable del freno de estacionamiento aflojando las tuercas en el ecualizador de freno. Este dispositivo se sienta debajo del vehículo del lado del conductor. Utilice una llave de extremo abierto a apretar las tuercas en sentido antihorario. Volver a la rueda trasera, y localizar un tornillo y el clip en la parte inferior del conjunto del freno de mano que sujeta las zapatas de freno a la asamblea. Retire el tornillo, y deslice los zapatos, como una sola unidad, arriba y fuera del accionador de freno y sobre la brida del eje.
Instalar los zapatos nuevos sobre la brida del eje y en el actuador de freno. Compruebe que los extremos de los zapatos en la parte superior de la carcasa de freno están colocados en las ranuras de ajuste y de empuje. Coloque el tornillo y el clip en la parte inferior de la carcasa para asegurar los zapatos.
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Gire el ajustador en la parte superior de las zapatas de freno hacia la derecha una media vuelta, lo que empujará los zapatos un poco hacia afuera. Vuelva a colocar el tambor sobre los zapatos, y apriete a mano las tuercas dos orejas para mantenerlo en su lugar. Spin the hub continuar girando el ajustador hasta los zapatos comienzan a arrastrar contra el tambor. En este punto, retirar el cubo y la parte posterior del ajustador de un poco- continuar el ajuste hasta que el movimiento se vuelve suave. La distancia real entre las zapatas y el interior del tambor debe ser 0,026 pulgadas.
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Reemplazar los corchetes y la pinza de montaje con el par especificado con una llave dinamométrica pinza. Vuelva a colocar las ruedas y tuercas. Apretar las tuercas del ecualizador para recuperar la tensión en el cable. Baja el coche. Probar los frenos de estacionamiento pisando el pedal del freno de estacionamiento.
Consejos advertencias
- polvo de los frenos es peligroso, no respirarlo.