Cómo quitar la rótula en un Lincoln Navigator

El Lincoln Navigator es un SUV de tamaño completo con toda una serie de características adicionales, incluyendo un sistema de suspensión de aire comprimido a la carta. Es raro que este vehículo mantenimiento de la necesidad, pero cuando lo hace usted puede ahorrarse un poco de dinero al realizar el trabajo usted mismo. Un área que necesita mantenerse sobre una base regular es el sistema de dirección, en particular las articulaciones de rótula que conectan los brazos conectores volante para los brazos de control de suspensión.


Cosas que necesitará

  • juego de tubos
  • jacks
  • Jack se encuentra
  • llave de tuercas de seguridad
  • herramienta de rótula (Picklefork)
  • Deslizar el conector debajo del lado del conductor delantera del bastidor y Jack el Navegador hasta el neumático delantero no está tocando.

  • Deslizar un soporte del gato debajo del bastidor del vehículo para garantizar su seguridad mientras trabaja.

  • Video: CÓMO CAMBIAR LAS RÓTULA DE SUSPENSIÓN SKODA FABIA 6Y TUTORIAL | AUTODOC

    Use la llave de tuercas de seguridad para aflojar y quitar las tuercas de la rueda.

  • Tire de la rueda fuera de los montantes.

  • Utilice la toma de conjunto para quitar los tornillos de montaje de la pinza de freno y luego deslice la pinza fuera del rotor.

  • Abrir el cerrojo de la parte inferior del brazo de control del conector de la junta de rótula y deslice el conector fuera de su montura.

  • Video: Cambio de terminal de direccion camioneta

    Inserte la herramienta de articulación de rótula con los dos dientes a cada lado de la rótula y golpear firmemente el extremo de la misma hasta los estallidos conjuntos libres.

  • Aflojar los dos tornillos de fijación en la parte superior del conjunto conector y tire de la rótula del brazo de conexión.

  • Inspeccionar la junta de rótula para el desgaste y desgarro o puntos desgastados en el metal.

  • Repita estos pasos para el lado opuesto (pasajero) del Navigator.

Consejos advertencias

  • Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté puesto en cualquier momento que están trabajando por debajo de su coche.
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