Como el tamaño de un sistema de escape
Antes de la construcción de componentes de escape, primero debe dimensionar correctamente los componentes individuales, como los encabezados y el silenciador, para un rendimiento óptimo. forma de tubería y el diámetro determina el flujo de escape y la velocidad. En términos de diámetro, demasiado pequeña tubería será restringir el flujo y reducir la potencia del motor de extremo superior. Pequeño tuberías hace velocidad de aumento de escape. Excesivamente grandes tuberías permite el máximo flujo, pero reduce la velocidad, lo que reduce en gran medida de par sin aumentar sustancialmente la potencia del motor. forma de escape y el diámetro también determinan la cantidad de contrapresión, que se produce cuando vuelve de escape en el motor, la reducción de potencia y eficiencia. Dimensionamiento de un sistema de escape varía según la aplicación.
Contenido
Cosas que necesitará
- Ordenador con acceso a internet
- Bolígrafo
- Papel
- Calculadora
- manual de propietario del vehículo
Diseño de escape de culata
Localizar la información del motor de su vehículo en el manual del propietario o por el fabricante. El número de cilindros, tipo de motor, la capacidad y máximo de revoluciones del motor por minuto (RPM) es extremadamente importante para el tamaño de su sistema de escape.
Video: Civic con sistema completo de escape , silenciador tipo moto
Anote las especificaciones del motor, lo que ayudará a formular el tamaño óptimo y el diámetro de sus cabeceras. Por ejemplo, Custom-Car sugiere un 1600cc, motor de 4 cilindros con una línea roja de 5500 RPM requiere una tubería primaria de aproximadamente 1,5 pulgadas de diámetro y entre 34 y 36 pulgadas de longitud.
Abra el capó y localice los colectores de escape. Las cabeceras están atornillados a los puertos del cilindro del motor y conducen por debajo del vehículo a la tubería delantera y silenciador.
Medir longitud de la tubería los encabezados y el diámetro como un punto de partida para la construcción de su propio.
Consulte a un constructor de escape de alto rendimiento en su área para obtener más información sobre las cabeceras de tamaño óptimos, que variarán en coche y el motor.
Determinar un rango de diámetros de tuberías y longitudes basada en el tamaño de la población de las cabeceras. Más tarde fabricar una versión de cada nuevo tamaño. Si es posible, probar cada uno en un dinamómetro para encontrar qué diseño crea la mejor potencia de salida.
silenciador Diseño
Video: ¿Qué es y cuáles son las ventajas del motor EcoBoost?
Levante la parte delantera del vehículo con un gato hidráulico, Coloque el gato está debajo de ella, y localizar el conjunto de silenciador. Es el recipiente grande justo antes de la salida de escape. Anote la longitud del silenciador y diámetro.
Compras en línea para un silenciador de rendimiento específicos de su vehículo. Compra un silenciador con una longitud de la tubería y el diámetro que optimiza el rendimiento del motor. Silenciador marcas proporcionan datos técnicos que establece las lecturas de potencia comparando el conjunto de valores para el conjunto del mercado de accesorios específicos para resaltar las ganancias de potencia.
Minimizar la contrapresión mediante la selección de un conjunto de silenciador con una capacidad de flujo que corresponde a la capacidad de flujo del motor. Consulte al fabricante o un mecánico de confianza para obtener información sobre la capacidad de flujo específico de su motor.
Decidir el volumen al que desea que el escape sea. Un silenciador de flujo libre es más fuerte que las que con múltiples cámaras. clips de sonido de los sonidos de silenciadores específicos se pueden proporcionar en el sitio web de la compañía.
Consulte a un mecánico de confianza antes de comprar un silenciador. Haga preguntas sobre el diseño del silenciador y cómo los elementos internos afectarán el rendimiento del motor y el sonido.
Consejos advertencias
- longitud de la tubería primaria y el diámetro afectan banda de potencia de un motor y de potencia máxima. De acuerdo con el Super Chevy Magazine, un colector más corto --- una parte de las cabeceras --- con aumentos de mayor diámetro de potencia superior de extremo, mientras que un colector ya con aumentos de diámetro más pequeño de potencia de gama baja.
- La construcción de su propio sistema de escape requiere fabricación experto y las especificaciones específicas de tamaño a fin de preservar el motor y segura suministrar potencia óptima. componentes sueltos o fitments tuberías dimensionadas incorrectamente permitirá gases de escape perjudiciales a cabo en la cabina atmósfera y el vehículo.