1994 Especificaciones Kawasaki Ninja Zx6e
El 1994 Kawasaki ZX-6E era parte de la serie Ninja del fabricante de motocicletas orientados al rendimiento. Alternativamente se hace referencia como la ZZR600 o Ninja 600, la ZX-6E era un sportbike de tamaño medio con un carenado completo. Al igual que el ligeramente más grande ZX-7R, una moto que había ganado Kawasaki el Campeonato Mundial de Superbikes 1993, el ZX-6E Ninja vino con más de unos pocos componentes de la carrera completa. Kawasaki terminó la producción de la ZX-6 en 2004, pero se mantuvo a la venta en los Estados Unidos hasta que fue sustituido por el 600R Ninja en 2008.
Contenido
- Motor
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- Chasis
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- Actuación
Motor
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El 1994 ZX-6 tenía un motor DOHC, 599 cc, cuatro tiempos que Kawasaki ha desarrollado a través de sus muchos años de experiencia en las carreras. El cuatro cilindros, el motor refrigerado por líquido produjo 97,2 caballos de fuerza a 11.500 rpm y 46,3 libras-pie de torque. Fabricado con una relación de compresión alta 12-a-1 requiere combustible de alto octanaje, el motor de 599 cc fue acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. los números de serie del motor se iniciaron con ZX600DE000001, y subieron desde allí.
Chasis
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Con un carenado delantero lleno, el 1994 ZX-6 pesaba 430 libras. La altura del asiento fue de 30,7 pulgadas en la posición más baja y 32,3 pulgadas en el establecimiento de normas. La bicicleta utiliza una distancia entre ejes 55,1 pulgadas con una casi verticales de 3,7 pulgadas de TRAIL en las horquillas delanteras, para hacer una bicicleta increíblemente ágil que era un poco twitchy en términos de estabilidad a alta velocidad. Se midió 79,9 pulgadas de largo, 28.7 pulgadas de ancho y 46,3 pulgadas de alto en el parabrisas. El 1994 ZX-6E tenía frenos de disco de doble delanteros y un solo disco trasero. capacidad de combustible era 4,76 litros con una reserva de 1,11 litros. En 1994, los números de serie del bastidor comenzaron ZX600E-020001.
Actuación
Ciclo Mundial de la revista eligió la ZX-6 como el “mejor streetbike 600 cc” de 1993. La moto deportiva más rápido de la época, el ZX-6 reclamó una velocidad máxima de 153 mph y podría completar un cuarto de milla en 11.19 segundos a 123,5 mph.