Cómo regatear con un concesionario de coches

Los concesionarios de automóviles tienen como objetivo ganar dinero, como cualquier negocio. grandes márgenes de beneficio de un distribuidor a menudo dependen de los compradores de vehículos sin experiencia que erróneamente creen que deben pagar el precio de venta del coche. El precio de la etiqueta en un coche tiene esencialmente un oculto "negociable" se muestra por debajo. Mediante la comparación de precios de diferentes concesionarios, amenazando con salir y evitar cargos innecesarios, a menudo se puede comprar un coche por un precio muy inferior al que los distribuidores les gustaría que usted paga.


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    Llamar tres a cinco concesionarios y pedirles el tipo de precio que le puede dar a su coche deseado. El precio que el concesionario le da es sólo un precio bruto, pero se puede usar eso como un punto de partida y de inmediato arañar algunos comerciantes fuera de su lista. Si cuatro de los distribuidores le dicen $ 16.000 para el coche, y otro distribuidor le dice $ 17.500, entonces no prestar atención al punto de venta más caro.

  • Tienda con las emociones, incluso-quilla. Sonar demasiado entusiasmados con un coche le da al vendedor de coches la ventaja, porque sabe que realmente desea el coche, y es muy probable que saltar a cualquier precio.

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    Comience baja, y luego su forma de trabajo. La compra de un coche $ 20.000 para $ 16.000 puede que no sea posible, pero $ 16.000 es un punto de partida. Los vendedores siempre tratará de trabajar su precio ideal más cerca del precio de etiqueta, así que empieza a cabo bajo e ir de allí.

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    Al salir, si el vendedor le dice que el precio de etiqueta es el precio más bajo. Los concesionarios de precio que pagan para los coches que se llama el precio de la factura. El precio de la etiqueta es generalmente un margen de 10 a 20 por ciento desde el precio de la factura, según Bankrate.com. Distribuidores pueden y van a ir más bajo que el precio anunciado. Al salir es una estrategia eficaz si no se puede aceptar un acuerdo, ya que causa vendedor de razonar con usted y tratar de satisfacer sus concesionarios de precio- no quieren perder clientes a otro concesionario.

  • Pagar sólo las tasas exigidas. Impuestos, siempre se requieren título ni tarifas de registro, y se requieren los cargos de destino, si ha pedido el coche del fabricante. Usted no debería tener que pagar cualquier otro cargo del concesionario le dice que paga, como la promoción de suelo y honorarios. Evitar el pago de servicios opcionales, así, como sellador o pintura resistente a la oxidación.

  • Obtener la aprobación previa de un préstamo antes de llegar a cumplir con el vendedor. Un concesionario tiene un corte en todos los acuerdos financieros que se posan, según Edmunds.com. Por lo tanto, cuanto mayor sea el préstamo, más el dinero de los bolsillos de los concesionarios. Si obtiene la financiación antes de llegar a la concesionaria, el distribuidor tiene menos incentivos para no ceder cuando se trata del precio total.

  • Compras para el precio total antes de financiar. Si no puede obtener un préstamo en su banco, entonces probablemente tendrá que obtener financiación a través del distribuidor, pero no lo hace hasta que se comprometa en el precio del coche. La negociación de un pago mensual más bajo no significa necesariamente que está recibiendo el coche más barato, podría significar una tasa de interés más baja o un plazo más largo.

Consejos advertencias

  • Pedir a probar el coche exacto que está buscando. Distribuidores a veces se engañan al darle las llaves de un coche con un corte más alta, lo que significa más características, mejor manejo y una conducción más suave.
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