Cómo agregar líquido de transmisión en un Duramax
El fluido de transmisión automática en el interior de un motor diesel Duramax está diseñado para proteger todos los engranajes internos, rodamientos y sellos. Cuando el motor diesel está en marcha y la transmisión está conectada, el fluido de transmisión automática se bombea fuera de la cacerola de la transmisión y en la transmisión. El líquido de la transmisión, entonces se adhiere a todas las partes internas para evitar la fricción calor excesivo. Cambiar el líquido de la transmisión automática en el interior de su motor diesel Duramax entre 50.000 y 75.000 millas para evitar que el fluido se descomponga.
Contenido
Cosas que necesitará
- embudo de cuello largo
- trapo
- Dextron VI fluido de transmisión automática
Conducir el Duramax alrededor durante unos 20 minutos para calentar el líquido de transmisión. El líquido de la transmisión caliente le dará una lectura más precisa de la varilla. Aparcar el Duramax en un terreno llano y abrir el capó.
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Localizar la varilla de nivel de fluido de transmisión automática en la parte trasera del motor. Saque la varilla y mirar donde el nivel del líquido está. Limpie el exceso de líquido de la varilla con un trapo.
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Deslizar el embudo de cuello largo en el tubo de retención varilla. Verter Dextron VI fluido de transmisión automática en el embudo hasta que el nivel del líquido está cerca o en la marca de lleno en la varilla. Una transmisión completamente vacío en un motor diesel Duramax llevará a cabo alrededor de 13 litros de líquido. Un drenaje regular y llenar tomarán 7.4 litros de líquido para llenar la transmisión de fluido.
Tire del embudo de nuevo fuera de la tubo de la varilla y vuelva a insertar la varilla. Cerca de la campana.
Consejos advertencias
- Hay una línea superior e inferior en la parte inferior de la varilla. La línea superior es la marca "Full", y la línea inferior es la línea de "Bajo".
- Use guantes de protección, si es necesario, al comprobar el líquido de transmisión caliente.