Cómo cambiar el líquido de transmisión en un Ford E350 `95

Conducir su furgoneta E350 durante 20 minutos a velocidades de autopista y de aparcar en el nivel del suelo. Esto le ayudará a deshacerse de la mayoría de las partículas sueltas dentro de la transmisión.

Establecer la transmisión a "neutral" y suelte el freno de estacionamiento.

Levante la parte delantera de su camioneta E350 usando un gato de piso, apoyarlo en soportes del gato y bloquee las ruedas traseras.

Poner en sus gafas, meterse debajo de su camioneta y establecer una gran bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite de la transmisión.

Retire el tapón de drenaje del colector de aceite de la transmisión, utilizando una llave ajustable, si el modelo de transmisión particular está equipado con él, y continuar con los siguientes pasos para retirar la sartén.

Video: E40D

Video: Cambio de aceite a una transmisión automática

Aflojar y quitar el lado y pernos de montaje de petróleo-pan delanteras, con un trinquete, gran extensión y el zócalo. Aflojar los pernos del cárter trasero sobre cuatro vueltas.

Separar la parte delantera del cárter de aceite de la parte inferior de la transmisión para empezar a drenar el aceite, si no lo ha hecho todavía. Presiona la parte frontal de la sartén con un mazo de caucho, si es necesario, para romper el pan sellar suelto.

Mantenga la parte inferior del cárter de aceite con un par de trapos y terminar de quitar los pernos del cárter trasero, con el trinquete, gran extensión y el zócalo.

Bajar el molde sobre la bandeja de drenaje y drene el restante del aceite de la transmisión.

Retire la sartén y junta de la cacerola del vehículo, desenroscar el filtro de transmisión de debajo de la transmisión y tomar el filtro de fuera, con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Eliminar cualquier junta residual de la brida del cárter de aceite y la superficie de acoplamiento de transmisión, utilizando una junta scraper- limpiar el cárter de aceite y la superficie de acoplamiento de transmisión a fondo con disolvente. Deje que el cárter de aceite y el aire la superficie de contacto de transmisión sequen por completo.

Instalar un nuevo filtro de transmisión, junto con cualquier nuevo sello o junta que se suministra con el filtro. Asegurar el filtro a la transmisión, con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Coloque una nueva junta en el cárter de aceite y colocar el recipiente debajo de la transmisión. Mano a apretar los pernos de montaje pan de primer lado, apretar los tornillos de manera uniforme y poco a poco, siguiendo un patrón de estrella, con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo. Evitar el exceso de apretar los tornillos para evitar daños en la junta.

Vuelva a colocar el tapón de drenaje, usando la llave ajustable, si el modelo de transmisión particular está equipado con él.

Baja la furgoneta E350 fuera de los soportes del gato, aplique los frenos de estacionamiento y retirar los calzos de las ruedas traseras.

Verter tres cuartos del fluido de transmisión automática recomendado para su modelo en particular a través del tubo de la varilla de transmisión, usando un embudo de plástico.

Arranque el motor y cambie la transmisión a través de cada equipo y de nuevo a "Park". Ralentí el motor durante unos 15 minutos para que la temperatura de funcionamiento alcance aceite de la transmisión.

Tire de la varilla de transmisión y limpie el aceite de la punta. Inserte la varilla en su tubo completamente y tire de la varilla indicadora de nuevo.

Mantenga la varilla horizontal, descansar la punta en un trapo limpio y leer el nivel de aceite. El aceite debe leer entre el ldquo-Fullrdquo- y marcas ldquo-Addrdquo-. Si es necesario, añadir más aceite de la transmisión gradual, para evitar el llenado excesivo de la transmisión, a continuación, apague el motor.