Cómo solucionar problemas de un Honda Civic del alternador
A fin de probar un alternador, la batería debe estar en buenas condiciones. Debe tener una carga completa y no hay células muertas o en cortocircuito. alternadores Honda Civic están clasificados para un máximo de amperaje de salida, aunque esta calificación total de la producción es sólo una calificación flash. Esto significa que el alternador puede proporcionar esta intensidad de corriente por un período muy corto. La intensidad de corriente depende del año del Honda Civic. El alternador se calienta rápidamente en esta salida máxima de amperaje y se destruirá si es necesario para mantener esta salida. Un alternador debe funcionar a no más de 30 a 40 por ciento de la producción máxima.
Contenido
Cosas que necesitará
- Voltímetro
Controlar la tensión de la correa de transmisión y asegúrese de que es lo suficientemente apretado para que el alternador no está deslizando.
Gire el voltímetro en la escala de 20 voltios y sondear los terminales positivo y negativo de la batería. La tensión debe ser de 12,5 a 12,7 voltios. Si no es así, cargar la batería.
Compruebe la batería de caída de tensión como se arranca el vehículo. La tensión no debe caer por debajo de 10,5 voltios. Si cae por debajo de 10,5 voltios, la batería tiene una mala celular y necesita ser reemplazado.
Video: CONSEJOS PARA PROBAR EL ALTERNADOR (voltaje, amperaje y mas)
Video: Cómo Sacar El Alternador De Un Honda Civic #1.
Compruebe la tensión de la batería con el motor al ralentí y buscarse un 14,5 voltios más o menos .8 voltios. Encender las luces delanteras y el aire acondicionado y ver el voltímetro para asegurarse de que la tensión no caiga por debajo de 13,8 voltios. Si la tensión observada fue menos de estos parámetros, uno o más de los bancos de diodos son malos y el alternador necesita ser reemplazado.