Cómo solucionar problemas de Chevrolet Cigüeñal problemas del sensor de posición
El sensor del cigüeñal Chevrolet es un, sensor electro-magnético de efecto Hall. Un sensor de efecto Hall consiste en un electro-imán estacionario y un reluctor, que es un plato de metal de alta 2 pulgadas. Los lados de este plato se cortan en segmentos con una separación deliberada. El plato, o reluctor, está montado en el cigüeñal y gira para colocar los segmentos de la reluctor en frente del sensor. Como una pieza reluctor, que también se llama una pieza polar, pasa por delante de y en estrecha proximidad al sensor, se produce un circuito cerrado. A medida que la pieza de polo se aleja del sensor, dejando un espacio abierto entre la siguiente pieza de polo, un circuito abierto se produce. Su única función es crear ondas de señal 24X cuadrados, o pulsos por revolución. Esta onda de la señal se envía al ordenador de gestión del motor que, a su vez, utiliza esta señal para tiempo de la inyección de combustible para la detección de fallo de encendido y para el funcionamiento de la (módulo de control de encendido) ICM para los propósitos de ignición. El sensor del cigüeñal se encuentra ya sea detrás de la polea del cigüeñal o en el lado del bloque, dependiendo del año y modelo de Chevrolet.
Contenido
Cosas que necesitará
- escáner visualizador de ondas
Conecte el cable rojo del escáner al cable de señal 24X en el conector eléctrico en el sensor del cigüeñal para comprobar si la señal adecuada durante el arranque del motor. El conector tiene tres cables. El alambre a la derecha en el conector es el cable de 24X-señal, el alambre central es el suelo y el alambre en el extremo izquierdo es el cable de suministro de 12 voltios. Conectar el cable negro a una buena tierra.
Video: Como verificar un sensor de RPM y PMS
Encienda el escáner a la forma de onda de visualización y haga girar el motor. Una onda rectangular de altura se debe mostrar en serie con un espaciamiento uniforme como el motor gira. Si no se genera ninguna señal, proceder al siguiente paso.
Conectar el cable rojo al cable de suministro de 12 voltios, dejando el cable de tierra conectado. Girar la llave y comprobar si hay 12 voltios en este hilo. Si no hay alimentación, compruebe los fusibles y el cableado. Si hay 12 voltios, reemplace el sensor.
Video: Comprobaciones del sensor de cigueñal
Desconectar el conector eléctrico en el sensor. Conectar el cable rojo al terminal central en el sensor y dejar el cable negro en una buena tierra. Coloque el escáner en la escala de ohmios. El escáner debe mostrar menos de 100 mV si el sensor es bueno. Enchufe el conector en el sensor.
Video: cherokee 98 falla de sensor de cigüeñal y fallas electricas
Coloque el cable rojo en el cable 24X. Gire el escáner para Hertz. Arranque el motor y ver la frecuencia. El escáner debe mostrar una frecuencia de 200-250 Hz. La frecuencia debe levantarse sin problemas ya que el motor se acelera.