Cómo cambiar termostato en 1995 Nissan Hardbody Camión

Levante la parte delantera del Nissan con un gato de piso y deslice los soportes del gato debajo de los largueros del bastidor del vehículo. Bajar del camión hasta que sólo los soportes del gato soportar su peso.

Video: COMO CAMBIAR Y PARA QUE SIRVE EL TERMOSTATO

Deslice debajo de la camioneta Nissan y localizar el tapón de drenaje del radiador debajo de la manguera inferior del radiador - la manguera de goma en la parte inferior del radiador. Coloque la bandeja de drenaje bajo el tapón de drenaje y retire el tapón con una llave de tubo. Permitir que todo el refrigerante para drenar hacia la bandeja recolectora.

Vuelva a insertar el tapón de drenaje y apriete con una llave de tubo. Elevar el camión desde la toma de tribunas con el gato de piso, y quitar los soportes del gato. Bajar el camión hasta el suelo.

Video: Video nissan termostato

Abra el capó del camión.

Localizar la manguera superior del radiador y rastrear hasta llegar a la caja de metal que conecta la manguera al motor, esto es la caja del termostato. Retire los tres tornillos que sujetan la caja del termostato en el motor con una llave de tubo, y tire de la carcasa lejos del motor. Esto expone el termostato por debajo de la carcasa.

Coge el termostato y tire de ella desde el motor. Insertar el nuevo termostato en el motor con la pieza de resorte de entrar en el motor y la válvula de jiggle - la pequeña válvula en el perímetro del termostato - hacia arriba.

Raspar la superficie de acoplamiento en la caja del termostato y el motor con un raspador de junta de plástico para eliminar la vieja junta y los residuos. Nunca raspar estas superficies con un raspador de metal, ya que puede causar daños a la superficie de acoplamiento y resultar en una fuga.

Video: Como Cambiar el Sensor de TEMPERATURA de mi carro

Colocar una nueva junta en la caja del termostato, en el motor V-6, y presionar los pernos a través de los agujeros en la carcasa para asegurar la junta. Aplique un cordón de junta de líquido alrededor de la superficie de acoplamiento en el motor de cuatro cilindros.

Establecer la caja del termostato en su lugar sobre el termostato y apretar los tornillos de 12 a 15 libras-pie en el motor V-6 y de 5 a 6 libras-pie en el motor de cuatro cilindros, utilizando una llave de torsión y el zócalo.

Dejar que la junta líquida se seque durante aproximadamente 30 minutos en el motor de cuatro cilindros.

Abra la tapa del radiador y llenar el radiador con refrigerante premezclado 50-50. Arranque el motor y deje que se caliente a la temperatura de funcionamiento. Añadir refrigerante cada vez que cae el nivel, el refrigerante debe caer tres o cuatro veces a medida que circula a través del motor.

Cierre la tapa del radiador cuando el nivel del líquido refrigerante se mantiene estable y el radiador está lleno. Apagar el motor.

Deje que se enfríe el motor y compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de refrigerante. Añadir 50-50 refrigerante mezclado previamente al depósito hasta que llegue a la línea "Max" en el depósito, si es necesario. El motor de 2.4 litros tiene una capacidad de 2,15 litros de líquido refrigerante y el 3.0 litros tiene 2,85 galones.

Cerrar el capó del Nissan.

Tome el refrigerante usado a un centro de reciclaje de fluidos del automóvil utilizado para su eliminación adecuada. La mayoría de las tiendas de auto partes realizar esta tarea de forma gratuita.