Cómo identificar un NV3500 Transmisión
La transmisión NV3500 se fabricó por primera vez en 1988 y era conocido como un HM290. Se instaló en camiones de GM y, finalmente, volver a designado como el 5LM60, que tenía dos diseños diferentes. El 290 y el 5LM60 tenía cuatro carriles de cambio. El NV3500 es fabricado tanto para vehículos con tracción en las cuatro ruedas y tracción en dos ruedas. La corriente NV3500 se encuentra en tamaño completo camiones de GM desde 1988 y más nuevos, camiones S10 a partir de 1990 y más nuevos y camiones Ram Dodge Dakota V8 a partir de 1994 y posteriores. El NV3500 es una transmisión manual de cinco velocidades.
Contenido
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Video: Desmontaje de caja de cambios
Compruebe el carril de cambio de la transmisión. Esta transmisión en particular tiene un solo carril de cambio, en lugar de un carril para cada marcha. Las tres horquillas de cambio están montados en el eje. El eje está soportado - en los alojamientos delantero y trasero - por bujes y un cojinete de bolas lineal.
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Mirar el cuerpo de la transmisión. Tiene una mitad frontal y una mitad posterior. Se puede ver de dónde viene aparte entre las dos mitades, ya que debe dividirlo en donde se separa para dar servicio a la misma. Las mitades frontal y posterior son ambos de aluminio.
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Localizar los enchufes. El NV3500 tiene un tapón de llenado en la carcasa delantera, en el lado del pasajero. También tiene un tapón de drenaje en la parte inferior de la carcasa delantera.
Mira la forma general de la transmisión. El bellhousing, donde se monta en el motor, es más grande en diámetro que el eje de cola. La palanca de cambios se encuentra en la mitad trasera de la transmisión.