Cómo reemplazar el filtro del sensor de flujo de aire en un Buick Century
Suena técnica e intimidante. Se ha disparado la luz del motor un par de veces en su Buick Century y ahora está afectando el rendimiento del motor. Es un componente caro para reemplazar como usted ya sabe. Pero si alguna vez se ha reemplazado el filtro de aire en su Buick, que esté cualificado para instalar el sensor de flujo de masa de aire en él también. Un destornillador y un grado de tenacidad le ahorrará sobre el valor de la mano de obra incurridos desde el taller de reparación local o distribuidor de una hora y que ni siquiera se le llevará una hora.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
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Liberar el pestillo de la cubierta y abra la campana a la Buick Century.
Localizar la caja del filtro de aire y el tubo de aire. Está en el lado del conductor, justo detrás del montaje de la linterna. El sensor MAF está situado en el centro del tubo de aire que está conectado a sí mismo en las secciones de abrazaderas de banda.
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Aflojar la abrazadera de banda de la abrazadera de salida situado en la caja de aire con el destornillador.
Aflojar la abrazadera de banda en el lado opuesto del tubo de aire por el motor.
Soltar el enchufe del mazo de cables insertado en el sensor MAF con el destornillador como palanca.
Tire de la línea de flujo de aire de vacío las ciruelas en el tubo de aire. Es posible que tenga que girar un poco y luego se separan.
Eliminar todo el tubo de aire conectado a partir de la caja de aire al motor. Esto también podría ser un buen momento para abrir su caja de aire e inspeccionar y quizás reemplazar el filtro de aire del motor.
Aflojar las abrazaderas de banda en el tubo de aire a cada lado del sensor MAF. Retire y deseche el sensor. Inserte el nuevo, respectivamente, en la misma posición y apretar la banda abrazaderas de uno a la vez.
Vuelva a instalar el tubo de aire en el lado del motor y la caja de aire. Hay una pestaña en el tubo en el lado de la caja de aire que se coloca entre una guía moldeado. Asegúrese de que el tubo es seguro y completamente envuelto alrededor de la carcasa en ambos lados para un ajuste firme y seguro. Apriete las abrazaderas de banda en cada lado.
Enchufe el conector del mazo de cables de nuevo en el nuevo sensor MAF y la manguera de vacío de aire en el tubo de aire.
Retire el destornillador y cerrar la capota.
Consejos advertencias
- Usted puede muy bien tener el código del motor limpiado por un código más claro o herramienta de análisis. La mayoría de las tiendas de piezas pueden tenerlos en stock y lo más probable es oferta para hacer esto para usted de forma gratuita si usted compró el sensor MAF de ellos.