Cómo comprobar la presión de aceite en un coche
La presión del aceite es una de las medidas más importantes en cualquier motor, ya que, sin ella, el motor va de casa de máquinas de papel de gramaje. Un número de compañías venden medidores de presión de aceite del mercado de accesorios que le permiten comprobar la presión durante la conducción, pero no hay sentido en la instalación de un medidor si lo que quieres hacer es comprobar la presión con fines de diagnóstico. En lugar de pasar horas y quizás cientos de dólares en la instalación de un medidor, se puede comprobar la presión del aceite utilizando papel eléctrica unidad de envío de presión de aceite del vehículo.
Contenido
Cosas que necesitará
- manual de reparación de su coche
- multímetro digital con sondas de aguja.
Video: Como probar un bulbo de presión de aceite (VW Sedan)
Localizar unidad de envío en su motor de la presión del aceite. Estas cosas pueden ocultar en algunos lugares bastante fuera del camino, así romper con el manual de reparación y utilizarla para localizar el sensor. Usted lo encontrará generalmente en alguna parte en el bloque del motor.
Siga el cableado en salida de enviar a la unidad de enchufe del arnés de su presión, y desenchufarlo. Iniciar el car- si el sensor está funcionando, entonces verá una luz del motor se enciende. Tenga en cuenta que algunos coches no se inicien si desconecta el sensor de presión de aceite. Si el coche comienza, a continuación, seguir adelante y apagarlo.
Video: Verificacion de la presión de aceite.wmv
Conecte la sonda de aguja negro de su multímetro digital al más oscuro de los dos cables del sensor, y la roja al claro de los dos. Ajuste el multímetro para leer la resistencia en ohmios (símbolo griego Omega). Consulte el manual de reparación para las especificaciones correctas. Un sensor de presión de aceite funciona mediante el aumento de la resistencia en ohmios con presión, por lo que el sensor debe indicar cero o cerca de ella con el motor apagado.
Asegurar las sondas a los cables del sensor con cinta aislante si necesita llegar a- hacia abajo en un motor en marcha no es nunca una buena idea. Arrancar el coche y supervisar el multímetro. Compare las lecturas rpm y la resistencia del sensor en ohmios para hacer referencia a una lectura específica material- ohmios corresponderá a una presión dada. En términos generales, un ohmio equivale a alrededor de un psi de presión de aceite.
Video: Consejo: medir la presion de aceite del motor cuando encienda el testigo en el cluster
Retire el multímetro y conecte el emisor de aceite nuevo en el arnés.
Consejos advertencias
- Si el sistema de la computadora de su coche es lo suficientemente sofisticado para apagar el motor cuando desconecta el sensor, todavía se puede controlar la presión en tiempo real utilizando un escáner de código de OBD-II. La cabeza hacia abajo a su avance locales, Pep Boys, O`Reilly o Jiffy Lube y hacer que se conecte su escáner de código en el puerto de diagnóstico bajo el salpicadero. La mayoría de los escáneres pueden controlar la relación aire / combustible, temperatura del refrigerante, el tiempo de encendido y la presión del aceite en tiempo real.