Especificaciones de los faros del automóvil

especificaciones y normas de los faros pueden ser establecidos por las normas y requisitos de cada estado individual, pero todas las luces de los vehículos de motor cae bajo la jurisdicción de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos de Motor, de acuerdo con la disposición del número 108. A pesar de que muchos estados difieren en su interpretación de los faros especificaciones, todos caen dentro de los límites establecidos por las autoridades federales.


Posición de los faros y el número de

  • Tomando las leyes relativas a los faros de Connecticut, por ejemplo, las especificaciones indican que todos los vehículos de motor, con la excepción de las motocicletas, deben mostrar dos faros con uno a cada lado de la parte delantera del vehículo. Ellos deben ser montados no más de 54 pulgadas de altura sobre la superficie de la carretera, y no cualquier menor que 22 pulgadas por encima de la superficie. Las motocicletas deben estar equipadas con un faro delantero.

La intensidad de los faros y de color

  • Con la excepción de las motocicletas, cada vehículo tendrá luces instaladas que emitirá una luz blanca o de color ámbar que se puede ver a partir de al menos 1,000 pies desde la parte delantera del vehículo. Una luz roja trasera será montado que se puede ver a partir de al menos 1,000 pies desde el extremo trasero del vehículo. Todas las lámparas deben ser atenuadas o se apagan en cualquier vehículo estacionado en una condición. Sólo las luces blancas, amarillas o de color ámbar pueden provenir de la parte delantera del vehículo, a menos que un permiso especial ha sido emitido por el Departamento de Vehículos Motorizados.

Las vigas auxiliares o Alto

  • Una combinación de faros auxiliares, o vigas altas y bajas, debe ser accesible al conductor mediante un interruptor que permite al conductor seleccionar el haz para diferentes requisitos de elevación. Los requisitos de altura de las luces de carretera se deben adherir a las limitaciones específicas de acuerdo con la ley. La viga superior o alta iluminación del haz, deben ser lo suficientemente potente como para ser visto desde una distancia de 500 pies en todas las condiciones meteorológicas. La baja intensidad, o las luces bajas, deberán tener una intensidad permitiendo que el vehículo se ve desde una distancia de 100 pies, mientras posicionado en un nivel y carretera recta. La luz de carretera no se puede permitir que la huelga de los ojos de un conductor que se aproxima.

El uso de viga compuesta o Alto

  • Al conducir sobre el hombro de una carretera o en una carretera en los momentos en los faros deben estar encendidos, el conductor debe seleccionar las luces de carretera para iluminar personas y vehículos a una distancia segura. Sin embargo, cuando se acercó a 500 pies de vehículos o personas, debe apagar las luces para que no interfieran con brillos o personas o la visibilidad del conductor que se aproxima. Al acercarse a otro vehículo por lo menos 300 pies atrás, el conductor se atenuará o cambiar las luces para el ajuste de la luz de cruce.

Las lámparas adicionales

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    Los vehículos equipados con lámparas auxiliares, una luz manchas o cualquier otro luces utilizadas para la iluminación o el aclaramiento no debe emitir un haz con una intensidad de más de 300 la energía de vela. Tales vehículos serán restringidos a cuatro de tales dispositivos de iluminación, además de los equipos de iluminación regular.

Especificaciones federales Lighting

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    vigas superiores deberán variar de 20.000 a 75.000 candela en intensidad para cada lámpara. La viga inferior estará en el intervalo de 15.000 a 20.000 candela en intensidad para cada lámpara. Estas restricciones se aplican al tipo 2 o 2A luz clasificaciones.

    El Tipo 1 o limitaciones 1A para la iluminación estipula una viga superior que estará en el intervalo de 18.000 a 60.000 intensidad candela para cada lámpara.

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