Como prueba de faros de Brillo

En la década de 1960, las regulaciones federales de los Estados Unidos requiere que los faros uniformes en todos los coches, pero esta regla fue levantada en 1983 para permitir a los fabricantes de automóviles para crear diferentes faros que coincidían con el diseño de sus automóviles, sin dejar de cumplir las normas federales.


Reglamentos y la inspección de los faros

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    faros de automóviles de hoy en día varían mucho en cuanto a su forma, el brillo, la altura y la distancia de sus vigas. Mientras que los faros son probados por el gobierno federal en un entorno de laboratorio, las luces no se prueban o inspeccionados una vez que un consumidor posee un automóvil. Muchos estados requieren que los faros deben iluminar 115 pies, pero esto rara vez se probaron para.

Prueba de brillo de los faros con un medidor

  • Un medidor de luz digital es un dispositivo de medición científica que se puede utilizar para medir el brillo de los faros de su coche. Cuando se mide el brillo de los faros, debe hacerlo por la noche en un área con poca o ninguna iluminación. Si las pruebas contra otro vehículo, asegúrese de soportar la misma distancia de cada conjunto de faros y para apuntar el metro en el centro de la viga.

Menos pruebas científicas

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    No es necesario un medidor de luz para hacer una prueba en carretera sencilla. Después de un accidente fatal, un equipo de noticias en Massachusetts probado una variedad de coches para ver si eran capaces de iluminar 115 pies en la parte delantera del vehículo. Usted puede configurar su propia prueba en un estacionamiento vacío o cerrada fuera de la carretera mediante la colocación de un objeto 115 pies de distancia de un coche y ver si se puede ver el objeto cuando está sentado en el asiento del conductor del coche con los faros encendidos.

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