La ley de los faros azules
El cielo brilla un azul natural, por lo que los faros azules deben ser legales, ¿verdad? No exactamente. De acuerdo con MarkVIII.org, faros azules - y cualquier tinte de faros, excepto el blanco - no pueden ser usados en los Estados Unidos, Canadá, Europa y Japón. La seguridad es la principal preocupación detrás de estas regulaciones de los faros.
Contenido
- Estándar federal de seguridad para vehículos 108 (ee.uu.)
- Normas de seguridad de los vehículos de motor 108 y 108.1 (canadá)
- Video: leds flexibles y rigidos ford focus
- Regulaciones 5, 6, 8, 20, 37 (international)
- Video: polarizando en rayo mcqueen car wash
- Video: comparativa hid xenon 6000k vs 8000k en el mismo auto.
- Consideraciones
Estándar Federal de Seguridad para Vehículos 108 (EE.UU.)
Los EE.UU. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ordena que los faros en cada estado de EE.UU. deben emitir sólo un resplandor blanco. Esta regulación viene de Norma Federal de Seguridad de Vehículos 108, con el fin de reducir los accidentes de tráfico, las muertes y las Lesiones proporcionar una iluminación adecuada de la roadway- y mejorar la visibilidad de los vehículos de motor en la vía pública.
Normas de seguridad de los vehículos de motor 108 y 108.1 (Canadá)
Video: leds flexibles y rigidos ford focus
Transporte de Canadá estableció normas de seguridad de vehículos de motor 108 y 108.1 de regular el uso de los faros en el país. Norma 108.1 dice específicamente que los faros deben emitir una luz blanca, según la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) especificación de color J578.
La Ley de Canadá Motor Vehicle Safety apoya aún más este tipo de regulaciones debido a las muchas muertes que que han ocurrido en las carreteras canadienses. Transporte de Canadá señala que más personas han muerto a causa de accidentes de tráfico canadienses en los últimos 50 años que todos los canadienses que murieron en las dos guerras mundiales.
Regulaciones 5, 6, 8, 20, 37 (International)
Video: Polarizando en Rayo Mcqueen car wash
Video: Comparativa HID Xenon 6000K vs 8000K En El Mismo Auto.
La Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE) regula el Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos. A partir de 2010, 56 países - europeos y no europeos - reconocen oficialmente las normas de los faros de la CEPE. Estas normas afirman que los faros debe brillar con blanco o "amarillo selectivo" luz. La luz amarilla debe ser filtrada por los colores rojo y verde según las especificaciones que se encuentran en el Reglamento CEPE 8.
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) señala que los partidos de la CEPE pueden adoptar todas o algunas de las regulaciones. Por ejemplo, los EE.UU., si bien una parte de la CEPE, tiene diferentes requisitos de los faros de los de la UNECE.
consideraciones
MarkVIII.org hace hincapié en que, mientras que algunos tout faros azules como ser una mejor iluminación, estas luces realmente obstaculizan la visibilidad, ya que la luz azul incita a los alumnos para cerrar en vez de abierto.
Además, cualquier faros vendidos en los EE.UU. con un "aprobado por el DOT" marca no debe ser tomada en serio ya que el DOT EE.UU. no aprueba los productos de consumo para su uso.