La capa interna debería mi nuevo coche?
Si usted está negociando para comprar un coche nuevo, una cosa que puede contar escuchar acerca es “mano interior.” Los distribuidores les gusta añadir la capa inferior opcional a un precio considerable al coste de un vehículo nuevo, afirmando que hará que el coche silencioso y proteger su chasis de la oxidación y la corrosión que harán de su auto dure más tiempo. Por lo tanto, se imprimar la pena el costo?
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Los coches nuevos vienen de fábrica ya revestido por debajo con una variedad de revestimientos que están diseñados para proteger el chasis de cosas tales como el óxido, sal y aceite. del distribuidor complemento de la capa inferior es una sustancia que se ve negro como el alquitrán que se rocía debajo. Cualquiera que sea el distribuidor le dice, la capa inferior no es principalmente un antioxidante. La capa inferior está diseñado para amortiguar el ruido de la carretera y para hacer el interior más silencioso, no para proteger de la oxidación.
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La capa inferior se puede dar una falsa sensación de seguridad en lo que respecta a la resistencia de su sub-carro a la oxidación y la corrosión salina. El material de imprimación es demasiado gruesa para entrar en pequeñas grietas donde la humedad se puede recoger. La capa inferior puede incluso llegar a tapar los agujeros de drenaje en el marco que están diseñadas para drenar el agua de las zonas donde se podría acumular. Mientras imprimar impedirá algo de moho, se debe aplicar cuando el coche es nuevo y el chasis está perfectamente limpio. Imprimar mal aplicado puede atrapar el óxido causantes y sustancias corrosivas contra el metal de su coche y causar corrosión debajo del revestimiento donde no se puede ver.
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Los coches de hoy están bien hechos, y una variedad de técnicas y mejoras de ingeniería han hecho más resistentes a la oxidación y la corrosión. Como resultado, el óxido severa en un coche es muy raro. Como la mayoría de los vehículos de hoy en día vienen con cinco a siete años o 100,000 millas garantías, es probable que no necesita la capa inferior, y como se ha señalado anteriormente, la capa inferior en realidad puede crear más daño. A menos que esté en una zona donde se utiliza una gran cantidad de sal para limpiar las carreteras de hielo y nieve, la capa inferior probablemente no es necesario y puede aumentar considerablemente el costo de su nuevo coche.
