Cómo reemplazar una correa de transmisión en una Kawasaki
La correa de transmisión de cualquier Kawasaki es el eslabón que une el motor a las ruedas, lo que permite que su vehículo se mueva. Sin él, el trabajo del motor se desperdiciaban, mientras que las ruedas se detienen. Cuando la correa de su Kawasaki está dañado o está exhibiendo una alta cantidad de desgaste, se reducirá la eficiencia y el rendimiento general de su vehículo, que finalmente llevan a una ruptura. Para evitar esto, se recomienda que la correa de transmisión se sustituye a intervalos regulares o cuando se muestra un desgaste excesivo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Kawasaki conducir extractor de polea
- correa de transmisión Kawasaki
- Llave inglesa
Retire los tornillos de la cubierta CVT. Levante la tapa de CVT y desconectar los cables conectados. Coloca a un lado.
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Use un extractor de polea de accionamiento de Kawasaki para quitar la polea delantera. Retire la correa de transmisión de la polea y disponer de ella.
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Coloque la nueva correa en la polea de transmisión.
Apriete la polea de accionamiento a la tensión apropiada. Consulte el manual del propietario para obtener este número, ya que será diferente dependiendo del año y modelo de su Kawasaki.
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Limpiar las superficies que serán cubiertos por la tapa CVT. Vuelva a conectar los cables a la cubierta de la CVT. Perno de la cubierta de la CVT en su lugar.
Consejos advertencias
- Puede que le resulte más fácil de no desconectar los cables eléctricos desde el arranque CVT y usar en su lugar algo para mantener a un lado en su lugar.
- Asegúrese de que cuando haya terminado de revisar la deflexión de la correa. Si usted tiene más de una pulgada de deflexión en el cinturón, puede que tenga que añadir algunas cuñas.