Cómo reemplazar la correa de transmisión en un deportista Polaris 500

La correa de transmisión en la Polaris Sportsman 500 conecta la polea de accionamiento y la polea accionada. El cinturón transmite la potencia a las poleas y es un eslabón importante para el funcionamiento del cuidado apropiado de deporte 500. y el mantenimiento de la correa de transmisión es necesaria para garantizar el máximo rendimiento. Mientras que las correas de transmisión no tienen un período de reemplazo conjunto, desgaste de la correa afectará el funcionamiento del embrague, por lo que es importante comprobar el cinturón de frecuencia.


Cosas que necesitará

  • destornillador Philips

Remoción de la correa de transmisión

  • Retire la cubierta de la correa de accionamiento exterior con un destornillador Philips. La tapa tiene un total de cinco tornillos que necesitan ser removidos. Coloque los tornillos dentro de la cubierta y déjela a un lado para el reemplazo futuro.

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    Empujar contra la polea interior de la polea accionada para liberar la tensión en la correa. Mientras mantiene la presión en la polea interior, girar la polea de las agujas del reloj para separar la polea, y rodar la correa fuera de la polea.

  • Inspeccionar la correa para el desgaste. Si la cinta tiene bordes deshilachados gravemente, o se encuentra en condición de uso, deseche la correa. Si se está en condiciones razonables con poco desgaste, la correa puede ser utilizado como un cinturón de copia de seguridad.

Reemplazo de la correa de transmisión

  • Inspeccionar las marcas de dirección del fabricante de la nueva correa de transmisión. Coloque la cinta mirando hacia adelante sobre la polea izquierda, y rodar el extremo opuesto sobre la polea derecha. Girar la polea de interior en la polea derecha hacia la izquierda para acoplar la nueva correa de transmisión en la posición correcta.

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    Coloque la cubierta de la correa de accionamiento en su posición y apretar en su lugar con el destornillador.

  • Iniciar el ATV y aumente lentamente el acelerador hasta que la correa de transmisión se acopla a la unidad de tren.

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