Tipos de Correas de transmisión

correas de transmisión, a menudo referido como correas de ventilador, se utilizan para transferir el movimiento giratorio entre dos ejes a través de una serie de poleas. Este movimiento de rotación proporciona el poder en muchos accesorios montados en el motor, tales como motores de automóviles, compresores de aire, bombas y ventiladores de extracción. Hay cinco tipos comunes de correas de transmisión.


Correas trapezoidales

  • Video: seleccion correas dentadas I

    Correas en V, o correas V, se utilizan normalmente para equipos de energía de poca potencia y electrodomésticos. Correas en V encajan en una ranura profunda, en forma de V en el interior de las ruedas de polea, y proporcionar potencia de alta tracción.

Poli-V Belts

  • Video: Transmisión por correas.

    correas poli-V, también llamados cinturones de serpentina, son planas en el exterior y tienen múltiples ranuras en forma de V en el interior. Este tipo de correa de transmisión proporciona la potencia de alta tracción de una correa en V tradicional en un solo cinturón.

Correas V-Link

  • Video: Correas y kits de transmisión Bosch

    cinturones de V-Link son similares a las correas trapezoidales tradicionales, pero son abiertas y no requieren el uso de sujetadores de metal. cinturones de V-Link se utilizan típicamente cuando obstrucciones hacen que sea difícil llegar a la correa de transmisión. Este tipo de correa de transmisión tiende a ser caro y tiene una capacidad de carga limitada.

Las correas planas

  • Video: Comprobación de correas de transmisión (V-Belts) - www.tusfrenos.com

    Las correas planas son correas de transmisión de peso ligero que pueden manejar altas velocidades. Este tipo de correa de transmisión tiene una tendencia a deslizarse porque hay menos tracción.

Correas dentadas

  • Las correas dentadas, a veces llamadas correas síncronas, se utilizan generalmente en aplicaciones de baja potencia. Las correas dentadas tienen dientes en el interior y no dependen de la fricción. Las correas de distribución tienen una capacidad de potencia más limitado que otros tipos de correas de transmisión.

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