Tipos de cinturones de V

Como su nombre sugiere, la correa en V de doble cara tiene dos Vs, uno en cada lado. La cinta de doble cara también se caracteriza por su forma de sección transversal hexagonal. La forma de la correa en V de doble cara permite que la correa para ser utilizado en unidades de vuelta de codo de serpentina donde una transmisión puede necesitar para conducir a la inversa para generar energía.

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Dentadas correas en V son distinguibles por su forma trapezoidal, que facilita el agarre durante las unidades para permitir una transmisión para lograr una mayor potencia. A V-correa dentada puede ser o bien un borde crudo V-correa dentada convencional o estrecha. Convencionales V-correas dentadas están diseñados para las unidades de alta tensión, mientras que estrechas V-correas dentadas se pueden utilizar para todas las unidades.

Una correa en V de velocidad variable es un más amplio, lo que permite una mayor gama de velocidades y una mejor resistencia a la torsión, mientras que la transición de una velocidad a otra. Este tipo de correa en V se recomienda para las unidades de polea de velocidad variable que necesitan para controlar la velocidad para lograr un cierto resultado.

correas acanaladas se combinan velocidad variable correas en V que se unieron para lograr diferentes capacidades de velocidades, de resistencia y de transmisión. Se recomiendan correas acanaladas para unidades múltiples de poleas.

Video: Cinturones de kárate

El cinturón V verdad sin fin se fabrica como un bucle cerrado y no se corta y empalma, de ahí el nombre. Verdaderamente correas trapezoidales sin fin están diseñados para condiciones en las que las poleas no son paralelos o en el que los cambios de rotación de la polea de repente. A pesar de la frecuencia de la torsión y la flexión de las correas en V verdad sin fin, tienen una vida útil moderadamente larga.

El exterior de la correa poli V es plana y tiene varias ranuras en forma de V a lo largo del interior. Una correa poli V tiene tanta potencia de tracción como varias correas trapezoidales tradicionales trabajando juntos. En efecto, esta configuración V cinturón combina la función de la correa plana y la correa en V. El diseño es el más adecuado para las pequeñas poleas y puede funcionar a altas velocidades.

cinturones de V abiertas son útiles cuando obstrucciones hacen que el acceso a la correa de accionamiento difícil. Se construyen los mismos que las correas trapezoidales tradicionales, excepto que son de composición abierta y no necesitan sujetadores de metal. Este tipo de unidad tiene una capacidad de carga limitada y tiende a ser caro.