Cómo reemplazar una bomba de aceite en un Subaru Outback
Una bomba de aceite es una herramienta necesaria para la supervivencia del motor. Mantiene los componentes del motor en el interior de Subaru lubricados. Sin lubricación, un motor se destruye. En la mayoría de los casos no es necesario reemplazar una bomba de aceite, pero en algunos casos, como una revisión del motor, es posible que desee.
Contenido
Cosas que necesitará
- Rampa o ascensores
- Pan para fluidos drenados
- herramienta de eliminación del cigüeñal
- Llave inglesa
- bomba de aceite nuevo
- Nueva junta tórica
- Nueva fluido refrigerante
Retire la bomba de aceite
Conduce tu Subaru Outback arriba sobre rampas o ascensores para que tenga espacio para trabajar al sacar la bomba de aceite. También se podría utilizar un gato, pero asegúrese de que prepares las ruedas delanteras para que no rueden. Además, ajuste el freno de mano firmemente en posición para que el coche no ruede.
Desconectar el cable negativo de la batería y luego retire la cubierta interior del motor. Drenar el refrigerante de aire acondicionado.
Sacar el ventilador de radiador principal y los GMV sub si tiene un modelo Impreza. Sacar el radiador si tiene un modelo Legacy.
Video: Subaru forester
Video: RECONSTRUYENDO MOTOR UN SUBARU 2.5 OIL PUMP PARTE 11
Desconectar los sensores del cigüeñal y la posición del árbol de levas a continuación, quitar las correas de transmisión. Continuar de eliminación de componente por sacar el tensor de correa en V lado trasero, el cigüeñal (utilizando una buena herramienta de eliminación de cigüeñal), la bomba de agua, la guía de correa de distribución (si tiene una transmisión manual) y la rueda dentada del cigüeñal.
Retirar los pernos de montaje de bomba de aceite y la bomba de aceite en sí, palanca suavemente desde el bloque del motor.
Instalar la bomba de aceite
Tome algunas mediciones y reemplazar los componentes si no cumplen con las especificaciones siguientes: El juego en el extremo de los rotores debe estar bajo 0,0071 pulgadas- la holgura entre el rotor exterior y la carcasa de rotor bloque de cilindros debe ser inferior a 0,0079 pulgadas- y la holgura lateral entre el rotor interior bomba de aceite y la tapa de la bomba debe ser inferior a 0.0059 pulgadas.
Ponga la bomba de aceite nuevo juntos y aplicar sellador a la nueva junta tórica, así como la bomba de aceite. Instalar la bomba de aceite, apretar los tornillos a 60 in-lb.
Conectar o instalar los siguientes componentes en orden: el piñón del cigüeñal, la guía de la correa de distribución (si es que lo sacó), la bomba de agua, la polea del cigüeñal (utilizando la herramienta especial de nuevo), el tensor de la correa en V cara posterior, la unidad cinturones, ambos sensores retiró anteriormente, el radiador (para modelos heredados), el ventilador de radiador principal y conjuntos de ventilador sub (en modelos Impreza) y la cubierta del motor.
Vuelva a conectar el cable de la batería a continuación, llenar y purgar el sistema de refrigeración. Arranque el motor en su interior de Subaru y buscar si hay fugas alrededor de su nueva bomba de aceite.