Tipos de rodamientos de rueda
Cuando una rueda gira, se genera una cierta cantidad de fricción. Cuanto más pesado es el cojinete de la rueda, mayor es la resistencia - por lo tanto el nombre "cojinete de la rueda" para el componente que reduce la fricción entre las partes como la rueda gira. El alivio de la resistencia entre las partes móviles en una rueda reduce la erosión y el desgaste, prolongando la vida de la rueda. La aplicación de cada tipo de rodamiento depende de la finalidad de la rueda.
Contenido
- Rodamientos de bolas
- Rodamientos de rodillos
- Video: tipos de ejes y cierres de rueda para bicicleta
- Video: ruedas y rodamientos - consejos para el patinador.
- Rodamientos de rodillos cónicos
- Video: clasificación y tipos de rodamientos
- Los rodamientos de bolas de precisión
- Video: consejos y fallas comunes en rodamientos de primera generación de rueda ntn hivimar automotriz
Rodamientos de bolas
Fácilmente el tipo más común de rodamiento de la rueda, el cojinete de bolas es también el más versátil. rodamientos de bolas tienen la capacidad de absorber cargas radiales y axiales. Carga radial es la cantidad de peso poner en una rueda. La carga de empuje es la presión en las curvas. Rodamientos de bolas se pueden encontrar en las ruedas tan pequeño como los de patines de ruedas a los neumáticos tan grandes como los de automóviles.
Rodamientos de rodillos
Video: Tipos de ejes y cierres de rueda para bicicleta
Video: Ruedas y Rodamientos - Consejos para el patinador.
rodamientos de rodillos también se utilizan comúnmente bearings- rueda sin embargo, no tienen la versatilidad de los rodamientos de bolas. Ellos se encargan de carga radial así, pero no se sostienen bajo el empuje. Esto los hace prácticamente inutilizable en las ruedas que tienen tomar las curvas con cantidades moderadas de velocidad. Sin embargo, trabajan bien para las ruedas sobre los temas como carretillas o carritos de supermercado.
Rodamientos de rodillos cónicos
Video: Clasificación y tipos de rodamientos
rodamientos de rodillos cónicos se utilizan con mayor frecuencia en coche estándar y camiones y ruedas. La forma de cono permite la reducción de la fricción en las curvas cuando la carga de empuje está en su máximo. Cuando un coche se convierte, el ángulo de las ruedas en diferentes grados. rodamientos de rodillos cónicos permiten esto para mantener desplazamiento de partes de molienda.
Los rodamientos de bolas de precisión
Video: Consejos y fallas comunes en Rodamientos de Primera Generación de Rueda NTN Hivimar Automotriz
rodamientos de bolas de precisión están diseñados para alta presión y el uso de alto rendimiento. Ellos reducir la fricción al mínimo, no generan tanto calor y tienen una velocidad de rotación más alta que los rodamientos estándar. rodamientos de bolas de precisión se utilizan en los coches de carreras de clase mundial y las ruedas de aterrizaje del avión. Están diseñados específicamente para intensas cargas radiales y de empuje.