Cómo reemplazar Struts traseras en un Buick Regal 1996

Levante la parte trasera de la Regal en un lado, utilizando una de dos toneladas capacidad (o mayor) jack. Coloque un gato de pie debajo de la carrocería del vehículo, en el punto de elevación trasera, lo que permite la suspensión trasera para colgar libremente. Utilice una barra de hierro para despegar las tuercas y retire la rueda trasera. Repita este paso para levantar y quitar la rueda y desde el otro lado del Regal.

Retire los dos grandes pernos de puntal de montaje de la base del eje del puntal, con un trinquete de accionamiento de media pulgada y juego de tubos. Coloque una llave de extremo abierto en la tuerca, frente al perno de montaje. A su vez los pernos y tuercas en sentido antihorario proporcionalmente para separar las tuercas de los pernos de montaje. Golpear suavemente los pernos de montaje de la caja del eje de puntal, hasta que estén completamente retirados de puntal.

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Haga palanca de montaje en la caja del eje lejos del eje de puntal empujando hacia abajo en el brazo de suspensión trasera. Si la aplicación de presión al brazo de suspensión no se rompe el puntal libre desde el conjunto de eje, usar un trineo de cinco libras o mini martillo. Aplicar el martillo hacia abajo sobre el brazo de suspensión trasera, hasta que la vibración provoca que el conjunto de eje y puntal de separar.

Abrir el maletero del Regal y pelar el revestimiento de portaequipajes. Usted debe estar de pie en el lado del tronco por encima de donde se desmonta el puntal del eje. Debajo del revestimiento de portaequipajes, tres pernos de puntal de montaje sobresalen hacia arriba a través del cuerpo del tronco. Retire las tres tuercas adosadas a los pernos de puntal de montaje, con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, por un lado, que acaba de DESMONTADOS desde abajo. Una vez que haya quitado las tuercas de montaje superiores, un paso atrás en el hueco de la rueda trasera y tire del puntal completamente libre del vehículo.

Comprimir el muelle de puntal, con una herramienta de compresión del resorte. Asegúrese de que los dientes de la herramienta se distribuyen de manera uniforme para que el resorte se comprime recta y hacia abajo. Retire la tuerca grande en la parte superior de la carcasa de puntal, con un trinquete de accionamiento 1/2-pulgada y el zócalo. Retire la placa de apoyo que se asienta sobre el resorte comprimido. eliminar suavemente el resorte comprimido desde el puntal. Establecer que no menos de 10 pies de distancia mientras configura el nuevo puntal para aceptar la primavera.

Retire la tuerca grande en la parte superior de la nueva puntal, con un trinquete de accionamiento 1/2-pulgada y el zócalo. instale con cuidado el resorte comprimido. Instalar la placa de apoyo puntal inmediatamente después de instalar el resorte. Apretar la tuerca hacia abajo inmediatamente entre 100 y 110 libras-pie de torque. girar suavemente el resorte en sus ranuras de cubierta en la parte superior e inferior del puntal. Suelte el compresor de muelles lentamente, de modo que no se produzca ninguna de las horquillas para deslizarse repentinamente fuera de la primavera.

Empuje la nueva unidad del amortiguador a través del pozo de rueda con una mano. Alinear el puntal en la parte superior del eje de montaje agujero con la otra mano. La tensión del eje de montaje y ensamblado de suspensión llevará a cabo el puntal en su lugar para que pueda maniobrar la parte superior del puntal en su posición.

Girar el puntal por el acaparamiento de la tuerca grande en la parte superior del montante, desde el interior del maletero. Mantenga el tirante con una mano mientras inicia las tres tuercas de montaje en los pernos de montaje con la otra mano. Girar cada tuerca al menos tres rotaciones completas antes de liberar el puntal. Apretar las tuercas con un trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo. Apriete las tuercas de entre 60 a 80 libras-pie de torque. Meter el forro del baúl de nuevo en su lugar debajo de la cubierta trasera.

Arrodillarse al lado de la cavidad de la rueda y alinear el montaje del eje de agujero con el puntal. Pasa el conector debajo del brazo de suspensión y levante el brazo de eje y suspensión hacia arriba hasta que los orificios de montaje del puntal se alinean con los orificios de montaje de la suspensión. Inserte los grandes tornillos de montaje del puntal. martillar suavemente los pernos de montaje hasta el final en el puntal, de manera que las estrías en el extremo de la cabeza de los tornillos ya no son visibles. Apretar las tuercas en los lados opuestos de los pernos de montaje, usando un trinquete de accionamiento de 1/2 de pulgada y el zócalo. Mantenga una llave de extremo abierto sobre las cabezas de los pernos de montaje, de modo que no giran libremente mientras aprieta las tuercas de entre 90 y 100 libras-pie de torque.

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Repita los pasos del 2 al 9 anterior para completar el segundo puntal de reemplazo en su 1996 Buick Regal. Vuelva a instalar las ruedas sólo después de haber comprobado el doble del par de apriete de los pernos de puntal de montaje en contra de la suspensión trasera del coche.