Cómo construir un kit de Supercharger personalizada
La instalación de un compresor requiere algo más que la instalación de un kit. Un motor de serie con un supercargador no durará sin hacer daño al motor y al resto del tren de transmisión, por lo que el motor debe ser reforzado. Hay fundamentos para hacer una instalación de sonido, y una instalación sonora permite un montaje más fiable y protege la inversión. El motor más común que se utiliza para el vehículo sobrealimentado el laico o local del corredor es un pequeño motor V8 de bloque.
Contenido
Cosas que necesitará
- pequeños pistones blockDished estándar de no más de 8.75 a 1 cociente de compresión hecho para un cigüeñal engineStandard sobrealimentado pero con un doble chavetero en el hocico del amortiguador crankFluid o amortiguador sólido con una bomba de agua installedShort hocico doble manera tecla para borrar la cinta para la superchargerLow distribuidor -profile para desactivar la superchargerLarger 3 a 4 núcleo del motor radiatorElectric refrigeración conjunto fansComplete de pernos y tuercas ARP para la buildDeep motor sumidero 7-cuarto cárter de aceite y el aceite pickupCamshaft adecuados para un sobrealimentador con el énfasis en el ascensor lado de escape y durationSupercharger Kitone o dos de cuatro gargantas vinculación cleanerCarburetor aire carburetorsSuitable para la bomba de combustible de alta mayor volumen carburetorsElectric y regulador
Reconstruir el motor con el nuevo requerida "reforzado" piezas tales como el pistones, manivela, amortiguador de fluido, bomba de agua y el distribuidor. Utilizar los nuevos pernos ARP para la reconstrucción del motor. Todas estas partes, incluyendo el compresor, se pueden comprar en una tienda de velocidad, como Summit Racing.
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Instalar el colector de admisión y apriete los tornillos a 45 libras-pie de torque. Instalar el sobrealimentador medio de los pernos de aluminio previstas y apriete a 20 libras-pie de torque.
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Instalar la empaquetadura y el colector superior para los carburadores. Instalar las juntas de base carburador y carburadores. Instalar el tensor de correa para el sobrealimentador y el cinturón. Apretar el cinturón haciendo palanca en el tensor hacia la correa justo hasta que apenas se empuja en el cinturón y parada. El cinturón debe estar suelto ya que se apriete en los 2 primeros minutos de funcionamiento.
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Instale la varilla en los carburadores. Instalar la bomba eléctrica de combustible con un filtro en línea y ejecutar las líneas a un regulador de presión de combustible bajo el capó con un medidor de presión de combustible. Instalación del resto de los componentes de la manera normal.
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Arrancar el coche y asegurarse de que todo funciona correctamente. Si el fabricante de levas requiere un procedimiento de adaptación de la leva, la leva de romper ahora. Si los carburadores se ajustan a la derecha y el turbocompresor está funcionando correctamente, instalar el recogedor error que viene con el kit de sobrealimentación.