Cómo quitar el casquillo del centro
tapas centrales se colocan en el centro de una rueda para cubrir el cubo y partes intrincadas del conjunto de rueda. Algunos casquillos de centro miden sólo un par de pulgadas de diámetro, mientras que otros cubren un área más grande de la rueda. tapas centrales en las ruedas son donde la mayoría de los fabricantes de automóviles o fabricantes de ruedas de recambio colocar sus logotipos o nombres de empresas. Hay cinco estilos básicos de tapas centrales, y la eliminación de cada estilo es diferente el uno del otro.
Contenido
Cosas que necesitará
- barra de palanca
- destornillador de cabeza plana
- juego de llaves Allen
- Martillo
- destornillador de estrella
- 1 / llave de tubo conjunto de 4 pulgadas con adaptador de extensión de 9 pulgadas
- 2 toneladas o mayor capacidad de toma de
- soporte 1 jack
- 1 botella PB Blaster o penetrante aerosol
De cara plana con una muesca
inspeccionar visualmente la cara de la rueda y localizar la muesca entre la tapa central y la rueda. La muesca está diseñado para la eliminación más fácil de la tapa central. Algunas ruedas de cara plana tienen un perno que sujeta ellas en para mayor seguridad. Eliminar cualquier tornillos, utilizando un juego de llaves Allen, un destornillador Phillips o la tecla rueda, siempre que venía con la rueda.
Inserte una pequeña barra de palanca o destornillador de cabeza plana en la muesca, entre la tapa central y la rueda.
Haga palanca suavemente la tapa central libre empujando el mango de la barra de palanca o destornillador de cabeza plana hacia la rueda.
Estándar emergente en el Centro Cap
Levante la parte delantera del vehículo en el lugar de la rueda que desea eliminar, con un gato de capacidad de 2 toneladas o más. Coloque un soporte del gato debajo de la carcasa del brazo de control o eje inferior, justo detrás de la rueda que se está trabajando. Retire el conjunto de la rueda y el neumático completamente del coche.
Coloque el extremo del mango de un destornillador en el lado trasero de la rueda, hasta que descanse contra la parte trasera de la tapa central. Algunos pop en casquillos de centro son empotrado con la cara de la rueda, mientras que otros sobresalen y añadir al diseño de la rueda.
Golpear suavemente el extremo metálico del destornillador hasta que se fuerza a la tapa central para hacer estallar fuera de la rueda.
Atornillado de casquillos de centro
Video: Cómo cambiar los casquillos de biela | (En español)
Levantar el vehículo fuera de la tierra en el lugar de la rueda que desea trabajar en, con un gato de capacidad de 2 toneladas o más. Coloque un soporte del gato debajo de la carcasa del brazo de control o eje inferior, justo detrás de la rueda que se va a trabajar. Retire la rueda por completo del vehículo.
Insertar un destornillador de cabeza Phillips en la parte trasera de la llanta, y la inserta en uno de los tres tornillos de fijación de tapa central. Algunas ruedas utilizan casquillos de centro de acero y pernos, y pueden ser demasiado oxidados para utilizar un destornillador de cabeza Phillips. Por estas ruedas, utilizar una pequeña porción de PB Blaster o penetrante de pulverización, un trinquete de accionamiento de un cuarto de pulgada y el zócalo y una extensión de 9 pulgadas para su trinquete.
A su vez los tornillos hacia la izquierda hasta que los tres pernos de montaje se han eliminado. Atornillado en casquillos de centro siempre tendrá tres pernos de montaje o dos pernos de montaje y un pasador de guía que sobresale de la parte trasera de la rueda. Eliminar todas las tres pernos y empuje la tapa central a través de la rueda de adelante hacia atrás.
Estilo de cromo radios y de estilo Knockoff casquillos de centro
localizar visualmente los orificios de los pernos de montaje en la base de la tapa central, donde se encuentra con la de la rueda. Muchos cromo habló ruedas y ruedas del estilo de imitación utilizan un perno en la base, que actúa como un mecanismo de bloqueo para la tapa central. Hay un labio que sobresale en la rueda, que la tapa central se desliza sobre y se bloquea en para mayor seguridad.
Introducir una llave Allen en la base de la tapa central, en el orificio de montaje.
Retire el tornillo de montaje girando la llave Allen en sentido antihorario. Tire de la tapa central con su mano una vez que haya quitado el tornillo de montaje.
Push-thru casquillos de centro
Levantar el vehículo fuera de la tierra en el lugar de la rueda que desea trabajar en, con un gato de capacidad de 2 toneladas o más. Coloque un soporte del gato debajo de la carcasa del brazo de control o eje inferior, justo detrás de la rueda que se va a trabajar. Retire la rueda por completo del vehículo.
Pulverizar Blaster PB o penetrante de pulverización sobre el lado posterior de la rueda cerca del centro.
Video: Como desmontar y montar un pedalier de bicicleta
Empuje la tapa central de adelante hacia atrás con la mano. utilizar ligeramente el lado de su puño si la tapa central todavía le da resistencia. Si fuerza de la luz no va a funcionar, utilice un destornillador de punta plana para levantar la tapa central libre de la parte posterior de la rueda.