Cómo quitar el óxido De Discos de freno de la motocicleta
El óxido es uno de los peores palabras de cuatro letras en el vocabulario de un motociclista. Aunque algunos pilotos pueden tener la suerte de vivir y viajar en un área que no promueve la facilidad de oxidación, la realidad es que la oxidación puede y va a pasar. Uno de los primeros componentes en una motocicleta a mostrar signos de oxidación son los discos de freno. La mayor parte del óxido que se forma sobre los rotores se puede quitar simplemente por montar y de frenado normalmente. Sin embargo, para eliminar el óxido que se forma en los bordes y en otros lugares las pastillas de freno no pueden alcanzar requiere un poco más de esfuerzo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Scotchbrite (verde) o lana de acero
- jabón para lavar platos
- El agua (o alcohol desnaturalizado)
- Limpiador de frenos
- Harapos
Instrucciones
Video: Elimina el ÓXIDO con estos 4 super ingredientes
Limpiar las pinzas de freno por pulverización ligeramente con limpiador de frenos. Inmediatamente limpie el limpiador con un trapo para eliminar la suciedad y la acumulación de aceite.
Limpiar los bordes de la rotor por el arrastre ligeramente con Scotchbrite. Una vez que el borde está limpio, fregar el cubo interior del rotor con Scotchbrite. Trabajar con cuidado para no rayar el acabado del cubo interior.
Video: ¿Cómo limpiar un freno a disco?
Video: El mejor quita óxido del mundo
Preparar una solución de jabón suave y agua y aplicar al rotor con un trapo limpio y suave. Enjuague la solución de distancia usando agua limpia o alcohol desnaturalizado, y luego secar con un trapo limpio separado.
Repita el proceso para limpiar el otro rotor.
Consejos advertencias
- Si es posible, elevar la moto del suelo, utilizando un soporte de motocicletas para ayudar a girar la rueda y el rotor. Si un soporte no está disponible, puede que tenga que rodar la motocicleta hacia delante o hacia atrás ligeramente para acceder a todo el rotor.
- Aplicar Scotchbrite® a los rotores utilizando una presión suave y consistente para evitar que se raye. Si usted va a trabajar para eliminar el óxido de la superficie del rotor, tratar de trabajar a lo largo del "grano", que coincide con el patrón circular dejada por las pastillas de freno, para evitar el desgaste irregular de las almohadillas.
- Si usted duda de su capacidad para completar este proyecto, tener el trabajo realizado por un técnico cualificado.
- No, bajo ninguna circunstancia, utilizar WD-40 o productos similares en los rotores de frenos de su moto. WD-40 tiene propiedades lubricantes que perjudiquen la capacidad de frenado de su moto, puede dar lugar a un accidente o lesiones.
- Asegúrese de no rociar las piezas pintadas con limpiador de frenos, como el limpiador va a comer a través de la pintura con facilidad.
- limpiador de frenos puede ser peligroso en caso de manipulación. Siempre use guantes y gafas de protección cuando se trabaja con productos químicos.