Especificaciones del S10 1990

primera generación de Chevy mini-camión se extendió desde 1982 hasta 1993, Especificaciones variaba dependiendo de si el camión era una cabina extendida (CE), cama de cabina regular corta (SB) o cabina regular cama larga (LB). Todos los camiones fueron 61,3 pulgadas de alto y 64,7 pulgadas de ancho. La CE había una distancia entre ejes 122.9 pulgadas y medido 192,8 pulgadas de largo, el SB tenía una distancia entre ejes 108.3 pulgadas y la longitud de 178,2 pulgadas, y los ejes del LB sat 117.9 pulgadas de distancia mientras que el cuerpo mide 194,2 pulgadas parachoques a parachoques. Curb pesos fueron de 3,024 (CE), 2773 (LB) y 2.635 libras (SB).

La generación de 1990-S-10 suministrado con la unidad, ya sea de dos o cuatro ruedas, y con un manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades. Motores ofrecidos en 1990 incluyen la 105 caballos de fuerza de 2.5 litros "Iron Duke" de cuatro cilindros, un 125-caballos de fuerza 2.8-litros V-6 y el 160-caballos de fuerza 4.3-litros V-6. El 4,3-litros era y es conocido cariñosamente como el "3/4 bloque pequeño," ya que es esencialmente un 350 de bloque pequeño con dos cilindros cortaba. motores de cuatro cilindros y 2,8 litros venían de serie con un manual de cinco velocidades, mientras que los camiones 4.3 litros fueron sólo automático. El 4.3 litros y automático eran equipo estándar para camiones 4WD en 1991, pero los modelos 4WD 1990 podrían tener el 2.8 litros en su lugar.

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Equipado con tracción en dos ruedas y la transmisión manual, un 1990-modelo-año S-10 con el 2,5-litros era clasificado en 21 mpg en ciudad y 25 carretera mph, el 2,8-litros en 17 ciudad y 24 autopista y el 4,3-litros en 15 ciudad y 22 autopista. El 2.5 litros perdió tres millas por galón ciudad con un automático, y el 4.3 litros ganó un mpg ciudad con el slushbox. Un sistema 4WD le costaría algo de dinero en la bomba, por una suma de alrededor de 1 mpg en la ciudad y de 2 a 3 millas por galón en la carretera.

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bostezo que induce V-6 de 2.8 litros de GM fue un poco más potente que el de cuatro cilindros, pero agregó que el peso suficiente que el camión terminó ganduleaje a través del cuarto de milla en alrededor de 18,5 a 19 segundos a alrededor de 65 mph. Un peso más ligero de cinco velocidades de cuatro cilindros hace que sea un poco más rápida a entre 17 y 17,5 segundos, pero su falta de caballos de fuerza permite hacia abajo con una velocidad de trampa 61 mph inferior. Una acción de 4.3 litros le motivará a entre 15,8 y 16,3 segundos a 67 mph. mods básicos en un 4.3 litros que puede poner en mediados de los 14s a bajos 15s, y nitroso que pueden entrar en el rango de 13 segundos, y realmente modificaciones extremas o un bloque pequeño V-8 motor de intercambio leve puede poner hasta mediados de los 12s.