BMW 335i vs. BMW 335xi

Uno sólo tiene que mirar por la ventana, por ejemplo en enero, para determinar si un 335i de BMW o el 335xi todas las ruedas motrices, apodado por BMW como xDrive, es el coche derecho a poseer. Tres pies de nieve en el suelo? Carreteras con peinado hacia lluvia? OK, el 335xi podría ser la respuesta - pero también hay una respuesta mal aquí. Ambos modelos son excelentes intérpretes, sin embargo, el 335xi da esa medida adicional de comodidad.


Especificaciones 335i

  • El 335i se ofrece como una unidad de rueda delantera y viene como un coupé de dos puertas, sedán, carro y convertible. Bajo el capó es una línea del motor de seis cilindros de 3 litros twin turbo. El 335i se coloca en una distancia entre ejes 108.7 pulgadas. El coupé es 181.1 pulgadas de largo, mientras que las medidas convertibles 180.6 pulgadas y el vagón de 178.2 pulgadas. rendimiento de la gasolina tiene una clasificación de 17 millas por galón en ciudad y 26 en la carretera. El cupé pesa 3.593 libras. (Ver referencia 5.)

    El BMW 335i es impulsado por un motor de 3 litros turboalimentado.

Especificaciones xDrive

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    Video: Should we race? Subaru WRX STI vs. BMW E92 335XI `full bolt on challenge`

    El 335xi posee las mismas características que su hermano, pero con una diferencia importante. El sistema de todas las ruedas motrices ha añadido algo de peso. El coupé 335xi pesa 221 libras - más que el 335i - para un total nominal peso en vacío de 3.814 libras. (Véanse las referencias 1-3).

    modelos BMW xDrive se les da una prueba a fondo.

335i xDrive y Apariencia

  • El 335i y el diseño exterior de los modelos xDrive siempre ha sido conservadora. estiramientos faciales menores se han dado a la parte delantera y trasera, pero por lo demás se mantiene igual que los modelos 2008. Un paquete Sport ofrece llantas de 18 pulgadas y molduras oscuro alrededor de las ventanas en lugar de cromo. de ayuda para aparcamiento, un volante de cuero con adornos y un adaptador de iPod / USB se encuentran entre algunas de las opciones. La cabina es bastante lujoso con asientos de cuero. El perfil del xDrive se eleva ligeramente más alto que el 335i estándar debido al sistema de suspensión. (Véanse las referencias 1-6).

Sentirse especial

  • Video: 335I Coupe vs 335XI Sedan BMW Meet

    El xDrive se comercializa como un sistema todo-tracción total inteligente que reconozca las condiciones de conducción mediante el envío de potencia a la rueda que requiere el agarre más seguro. El sistema está construido con sesgo rueda trasera para el mejor agarre en la carretera, sino que se extiende par uniformemente a todas las ruedas en condiciones normales de conducción. Sin embargo, si el sistema detecta el deslizamiento en cualquiera de su rueda, el poder de par se desplaza a la rueda para proporcionar la máxima tracción. (Ver referencia 3.)

Bajo el capó

  • Video: 335i vs 335xi

    El 335i y el xDrive son impulsados ​​por un 300 caballos de fuerza en línea del motor de seis cilindros de 3 litros de inyección directa con turbocompresor. Par motor sigue siendo el mismo para ambos modelos: 300 libras-pie, pero con el sistema xDrive hacer un mejor uso de ella. (Véanse las referencias 2 y 4.)

335i xDrive y Rendimiento

  • Con una transmisión manual de seis velocidades, el 335i puede alcanzar 0-60 mph en 4.8 segundos y el cuarto de milla en 13.4 segundos a 104,3 mph. más de 200 libras de la xDrive bajan su rendimiento 0-60 mph mediante la adición de medio segundo. el rendimiento fuera de la puerta del xDrive hay nada que preocuparse por las visitas al supermercado, pero los propietarios de BMW puede ser un poco obsesionada con el rendimiento y podría hacer una diferencia al escribir un cheque en la sala de exposición. (Véanse las referencias 1-6).

Cabeza a cabeza

  • El 335i xDrive bordes de la salida en toda la velocidad de inmediato, pero no lo suficiente para la mayoría de las personas a negarse a sí mismos la versión en todas las ruedas motrices. El xDrive tiene una tendencia a subvirar a la salida de curvas cerradas, pero su agarre en condiciones húmedas es evidente en comparación con el rendimiento de los coches de dos ruedas motrices. (Véanse las referencias 1-6).

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