PT Cruiser Problemas Strut
El Chrysler PT Cruiser ha sido objeto de varios retiros y una serie de boletines de servicio técnico (TSB) publicados por el fabricante a lo largo de los años de producción del vehículo. Un recordatorio para el 2005 y 2006 PT Cruiser se relaciona directamente con los problemas de puntal algunos propietarios de Chrysler han quejado.
Contenido
- Puntal de ruido
- Recordemos suspensión
- Video: cuando se deben cambiar los amortiguadores | expertips autozone
- Video: thomas` pt cruiser transmission show-n-tell
- Un rebote excesivo
- Video: pt cruiser engine mounts. part 2
- Video: 03. personalização de pt cruiser: montagem do motor
puntal de ruido
Una de las mayores quejas sobre el crucero de la pinta es reportado por Carcomplaints.com los puntales que hacen un chirrido o un clic. Este ruido puntal se atribuye a un casquillo vaivén-bar prematuramente desgaste. El dominio barra ayuda a los puntales para proporcionar un desplazamiento más suave sobre carreteras en mal estado. Cuando se desgasta el casquillo, un ruido chirriante puede ser escuchado. No hay ninguna razón se da para los casquillos de desgaste rápido en algunos cruceros de PT, pero los técnicos en estado Repairpal.com que el desgaste es de circulación frecuente sobre caminos ásperos.
Recordemos suspensión
Video: Cuando se deben cambiar los amortiguadores | ExperTips AutoZone
Video: Thomas` PT Cruiser Transmission Show-N-Tell
Más de 6.900 PT Cruisers han sido retirados a causa de una tuerca defectuoso utilizado para fijar las juntas de rótula para el automóvil. La tuerca enviado con cierta bola conjuntos de unión no fuera tuercas autoblocantes, lo que provocó la tuerca se suelte de la articulación de rótula en el extremo de los puntales. Este aflojamiento de las tuercas hace que el conjunto se suelte del crucero de la pinta, y el conductor puede perder el control del coche. El PT Cruiser debe ser llevado de vuelta a la concesionaria y tener este problema puntal reparado antes de que ocurra un accidente.
un rebote excesivo
Video: PT Cruiser Engine Mounts. Part 2
Video: 03. Personalização de PT Cruiser: Montagem do Motor
De acuerdo con Carcomplaints.com, algunos propietarios de PT Cruiser están rebotando en exceso durante su traslado. Esto es causado por los puntales que se han desprendido. El conjunto que controla el paseo de la PT Cruiser es parte del conjunto de tirantes. Durante la fabricación, este conjunto de montante no se aprieta para requisitos de par específicas. Este defecto hace que el conjunto se suelte durante el funcionamiento, lo que conduce a rebotar debido a que el PT Cruiser no está compensando para diferentes entornos de carretera correctamente. El PT Cruiser debe ser tomado en el concesionario de tener los conjuntos apretados al par de apriete correcto.