¿Dónde está el conector OBD en el crucero de la pinta?

Chrysler presentó el PT Cruiser en 2000. Esto fue cuatro años después de que el desarrollo y la aplicación generalizada de la segunda generación de códigos de diagnóstico a bordo en 1996. Como resultado, todas las ediciones del crucero utiliza OBD-II problemas de codificación. Estos códigos se activan cuando el sistema de diagnóstico detecta un problema o mal funcionamiento.

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Cualquier marca de lector de código de OBD-II se puede conectar a la salida de enlace de datos del PT Cruiser. Una vez que el lector y el PT Cruiser están conectados y encendidos, el lector recupera automáticamente los códigos de problemas provocados. Estos códigos o bien ser genéricos o específicos para Chrysler. El manual del escáner tiene definiciones para los códigos genéricos, y los recursos en línea están disponibles para los códigos específicos para Chrysler.

Una vez que los códigos se han recuperado y las reparaciones necesarias completado, el indicador de problemas o "Check Engine" tendrá que ser reiniciado. Esto implica conectar el escáner de nuevo en la conexión de enlace de datos, impulsando tanto el lector y el crucero en, y pulsando el botón "borrar" en el lector.