Mi Dodge Dakota se quedó sin gas y lo llené pero ahora no arranca

Se ha acabado la gasolina de su Dodge Dakota es bastante malo en sí mismo. A veces, puede llenar el tanque de nuevo y no habrá ningún efecto negativo duraderos aparte de su propia irritación. Otras veces, se queda sin gasolina puede tener consecuencias más graves.



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Vehículos, especialmente los más nuevos con un sistema de inyección electrónica de combustible, no están diseñados para permitir que el aire en el sistema de combustible, como sucede cuando el tanque se seca. Si la unidad Dakota todavía no se iniciará después de rellenar el tanque, algunas reparaciones pueden ser necesarios.

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    Gire la llave de encendido a la posición de marcha (no la posición de inicio). Escuchar el zumbido o ruido de zumbido, lo que indica que la bomba de combustible está funcionando. Si no hay un zumbido o ruido de zumbido, la bomba de combustible, que se basa en la presencia de la gasolina en el tanque de gas para la refrigeración y lubricación, puede haber quemado y necesita reemplazo.

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    Deje la llave en posición durante varios segundos si la bomba de combustible parece estar funcionando, basado en el zumbidos o ruidos. Esto debería eliminar cualquier aire del sistema de combustible. Trate de arrancar el vehículo y repetir un par de veces si es necesario.

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    Reemplazar el filtro de combustible si el Dakota todavía no arranca o si comienza pero funciona con esfuerzo, tartamudea o se ahoga. La suciedad y el lodo en el fondo del tanque pueden haber sido forzado en el sistema de combustible cuando el depósito se agotó, la obstrucción del filtro.

Consejos advertencias

  • No deje que el gas en la unidad Dakota caiga por debajo de un cuarto tanque. Esto no sólo reduce el riesgo de quedarse sin gas, se extenderá la vida útil de la bomba de combustible, garantizando que siempre hay suficiente gas para enfriar y lubricar correctamente.
  • Si no está seguro de si su bomba de combustible está funcionando correctamente o no, un mecánico puede probar fácilmente mediante la medición de la presión en el sistema de combustible.
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