Cómo purgar el sistema de combustible para el cargador de Caterpillar 980C
La razón principal de que un motor diesel de Caterpillar 980C necesitará el sistema de combustible sangrado se debe a que entre aire en el sistema de combustible. Aire generalmente entrar en el sistema de combustible si el filtro de combustible no se sustituye correctamente. Si el filtro de combustible no está completamente llena con el diesel fresca antes de la instalación, el aire entrar en el sistema de combustible y evitar que el motor arranque. El sistema de combustible se debe purgar para eliminar el aire y para arrancar el motor. El proceso de purga de combustible para el 980 cargador y la mayoría de los otros motores diesel requiere el mismo método.
Cosas que necesitará
- Llave del filtro de combustible
- diesel fresca
- sistema de la llave de extremo abierto
Aflojar y remover el filtro de combustible con una llave de filtro de combustible. Llenar el filtro de combustible completamente lleno de diesel fresco. Espere unos minutos para el diesel se absorba en el filtro de combustible y terminar de llenar el filtro de combustible con diesel. Vuelva a instalar el filtro de combustible al motor y apriete el filtro con la llave del filtro. Si la carcasa del filtro de combustible tiene un botón de imprimación de caucho, aplaste el botón de cebado dentro y fuera cinco o seis veces para llenar las líneas llenas de diesel.
Apenas afloje la tuerca de bloqueo de la línea de combustible que está unida a la número uno inyector de combustible con una llave de extremo abierto.
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Arrancar el motor con la llave hasta que el aire que sale de la tuerca aflojada línea de combustible se convierte en un flujo constante de diesel alrededor de la tuerca de la tubería de combustible. Vuelva a apretar la tuerca de la línea de combustible con la llave de extremo abierto. Vuelva a apretar la tuerca de la línea de combustible con la llave de extremo abierto.
Mover a la número dos inyector de combustible y apenas afloje la tuerca de bloqueo en la línea de combustible que está unida al inyector de combustible con la llave de extremo abierto. Girar el motor hasta que el aire que sale de la tuerca de la línea de combustible aflojada se convierte en un flujo constante de diesel alrededor de la tuerca línea de combustible. Vuelva a apretar la tuerca de la línea de combustible con la llave de extremo abierto.
Apenas aflojar la línea de combustible restante bloquear uno tuercas a la vez y arrancar el motor hasta que el aire se convierte en un flujo constante de combustible alrededor de cada tuerca de línea de combustible. Vuelva a apretar las tuercas de seguridad de línea de combustible. Haga girar el motor después de la última línea de combustible se ha desangrado. El motor no debería tener problemas cranking ahora.
Consejos advertencias
- Aflojamiento de cada tuerca de línea de combustible que se adjunta a cada inyector y haga girar el motor va a permitir que el aire un lugar para escapar del sistema de combustible, mientras que reemplazando el aire con combustible nuevo.
- No intente arrancar un motor que tiene aire en el sistema de combustible sin sangrado en primer lugar. Esto puede resultar en un bloqueo de vapor de aire para el sistema de combustible y evitar que el motor de arranque en absoluto.