¿Qué ocurre si pongo E85 en mi coche?

E85 es un combustible de etanol a base de maíz producido en los Estados Unidos. Mientras que el E85 es generalmente más barato que la gasolina, que sólo se debe utilizar en los coches que han sido diseñados o reacondicionados para E85. El intento de utilizar E85 en un vehículo que no está diseñado para quemar E85 que puede reducirse el rendimiento, y probablemente causará daños a los componentes del motor.


E85 Definido

  • E85 contiene 85 por ciento de etanol combustible desnaturalizado y 15 por ciento de combustible de petróleo convencional. E85 - que es parte de los esfuerzos para reducir la dependencia de EE.UU. del petróleo extranjero - se produce en el país mediante el procesamiento de maíz, y es así una fuente de energía renovable. El Departamento de Energía de EE.UU. afirma que E85 produce emisiones de monóxido de carbono y dióxido de carbono más bajos en comparación con los combustibles tradicionales derivados del petróleo.

Los vehículos de combustible flexible

  • Los vehículos que se construyen para ejecutar de forma segura E85 serán llamados vehículos de combustible flexible por el fabricante. No debe haber una calcomanía de combustible flexible colocado en la puerta de combustible, o por el número de identificación del vehículo. Muchos fabricantes, como Ford y General Motors, producen versiones de combustible flexible de sus modelos más populares. Para ejecutar con seguridad E85, por lo general estos coches han modificado los sistemas de entrega de combustible y sensores de combustible.

El uso de trampas de E85 incorrectamente

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    Hay dos problemas con el funcionamiento de E85 en un coche que no está preparado para la E85. En primer lugar, E85 es más corrosivo que los combustibles tradicionales de petróleo y por lo tanto puede causar daños a los componentes de caucho, tales como líneas de combustible, en un vehículo no diseñado para E85.

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    En segundo lugar, E85 contiene menos energía por volumen en comparación con el petróleo. Esto significa que a menos que la computadora del motor del coche ha sido programado para funcionar con E85, el equipo no será capaz de compensar por completo el combustible E85-reducido de energía, causando condiciones de escasez de funcionamiento, fallos de encendido y por lo tanto pistones someter y válvulas a un mayor estrés y el desgaste.

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