Rueda de aluminio Especificaciones de Torque
Usando el par de apriete adecuado para montar ruedas de aluminio a un vehículo es crítica para mantener la seguridad y el rendimiento. Este es un tema fundamental, sin embargo, con frecuencia se pasa por alto, tanto para hacer las cosas ellos mismos y mecánicos. Incorrectamente de torque ruedas de aluminio puede dar lugar a daños a las ruedas, la alineación incorrecta de la rueda, la distorsión, las condiciones de funcionamiento no seguras y daño a otros aspectos del vehículo (si una rueda se cae o no). Antes de instalar las ruedas de aluminio, es importante investigar las especificaciones de apriete adecuados para el tipo de rueda y el vehículo por el fabricante para asegurar, montaje y operación segura y confiable.
Contenido
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especificaciones de par para las ruedas de aluminio varían en función del tamaño y diámetro de la rueda, la aplicación y el vehículo. Una especificación de torque indicado o recomendado para la misma rueda puede variar por aplicación y vehículo. Como tal, no hay ninguna especificación de torsión universal para ruedas de aluminio que el propietario de un vehículo debe seguir. Al comprar llantas de aluminio, el fabricante es el mejor lugar para empezar a la hora de buscar las especificaciones adecuadas y procedimientos de par. Si el fabricante no muestra esta información, a continuación, los concesionarios de automóviles o los fabricantes de piezas de recambio de confianza son buenos lugares para empezar a buscar.
Apretar tuercas del terminal
Apretar las tuercas en la secuencia apropiada es tan importante como las especificaciones de torque. llantas de aluminio no son una excepción. Aunque la secuencia para apretar tuercas de la rueda varía en función del número de tuercas de la rueda por rueda, las tuercas de seguridad en general se deben apretar usando un patrón cruzado. Esto asegura que la rueda se monta firmemente y de manera uniforme a la superficie del rotor. En una rueda de cinco estirón, el patrón cruzado se parecerá a una estrella si el patrón se traza sobre el papel. Para ruedas con diferentes patrones de orejeta, las orejetas se deben apretar un cuarto de vuelta en un momento mientras gira de orejeta que cargar a través de la secuencia de torque. Generalmente, el patrón entrecruzado aplica fuerza incremental lados de oposición de la rueda para montar de manera uniforme cualquier rueda, aunque de aluminio o de otro modo. El mejor lugar para el consejo sería una tienda de neumáticos local o el fabricante de la rueda para determinar la secuencia de par adecuado.
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El uso de barras rompedoras, pistolas neumáticas de impacto, llaves de aire y otro poder-dispositivos de asistencia pueden dar lugar a exceso de apriete y pueden causar roscas de las tuercas o pernos para convertirse fácilmente despojados o dañados. No apriete las tuercas de acuerdo a lo que se siente ser un ajuste "apretado", o cualquier otro objeto de estanqueidad incluso pequeñas variaciones. Sin la ayuda de una herramienta como una llave de torsión, es muy difícil, si no imposible, para medir el par de torsión por el tacto.